Vďačný národ čoskoro zabudol: Pozoruhodný príbeh o prínose Southendu pri obrane národa

Recenzie čitateľov

Momentálne nie sú žiadne recenzie čitateľov. Hodnotenie je založené na 2 hlasoch.

Pôvodný názov:

A Grateful Nation Soon Forgot: The remarkable story of Southend's contribution in defence of the nation

Obsah knihy:

"Tu, pri bráne do Temže v Southende, sa zišlo viac kapitánov obchodných lodí a vyplávalo najviac konvojov ako kedykoľvek v histórii sveta."

V rokoch 1939 - 1945 vyplávalo v konvojoch z móla Southend 84 297 lodí.

Cieľom tejto knihy je informovať pomocou jedinečných zdrojov dokumentárnych dôkazov o podrobnej dobovej správe o významnej neopozeranej udalosti pri obrane nášho národa v druhej svetovej vojne. Pre dychtivého čitateľa alebo študenta, ktorý si chce doplniť svoje vedomosti, vytvoril autor historickú príručku.

Túto zväčša neznámu časť dejín druhej svetovej vojny zhrnul veľ.

A. P. Herbert (Sir Alan Herbert) ako "Vďačný národ čoskoro zabudol". AP, ako bol známy, sa na týchto historických udalostiach podieľal počas celej vojny. V rokoch 1939 - 1945 Námorná kontrolná služba (NCS) riadila zo Southendu životne dôležité konvojové operácie. Mnohí veteráni z 1. svetovej vojny z bitky pri Jutsku sa sťahovali do Southendu ako dobrovoľníci na prácu v konvojoch. Medzi týchto skúsených mužov patrili admiráli a viceadmiráli, ktorí velili prvým zásobovacím konvojom. Mnohí z tímu NCS, ktorý tu sídlil, boli známi národne významní muži a ženy.

Najdlhšie morské mólo na svete v Southende sa tiahne jednu a jednu tretinu míle do ústia Temže a na jeho konci sa nachádza hlbokovodný prístav. Ako vstupná brána do Temže a Severného mora bolo ideálne na operácie konvojov. Nemci si toho boli vedomí a 22. novembra 1939 pri nočnom bombardovaní Luftwaffe prišli zničiť toto zariadenie a uzavrieť Temžu. Neočakávali predvídavosť kapitána Johna Pelhama Championa CBE., DSO., RN, ktorý velil NCS. Podľa jeho predtuchy pri odhadovaní, kedy prídu, bolo mólo pripravené s ozbrojenou obranou. Nielenže sa podarilo prekaziť nemecký plán, ale Temža do Londýna zostala otvorená počas celej vojny v rozpore s vyslovenou predpoveďou Winstona Churchilla.