Santa Fe Trail: Trail Santa Fe: História a dedičstvo najpopulárnejšej pozemnej cesty na juhozápad Ameriky v 19. storočí

Recenzie čitateľov

Momentálne nie sú žiadne recenzie čitateľov. Hodnotenie je založené na 24 hlasoch.

Pôvodný názov:

The Santa Fe Trail: The History and Legacy of 19th Century America's Most Popular Overland Route to the Southwest

Obsah knihy:

*Vrátane obrázkov.

*Obsahuje bibliografiu pre ďalšie čítanie.

Výprava Lewisa a Clarka, bez ohľadu na jej zásluhy ako objaviteľského činu, bola zároveň prvým predbežným nárokom Spojených štátov na rozsiahle vnútrozemie a západné pobrežie Severnej Ameriky. Odštartovala veľký pohyb na západ, ktorý sa začal takmer okamžite prvou obchodnou pozemnou expedíciou financovanou spoločnosťou Pacific Fur Company Johna Jacoba Astora a pokračoval vytvorením Oregonskej a Kalifornskej cesty.

Pohyb Američanov na západ v 19. storočí bol jednou z najväčších a najzávažnejších migrácií v dejinách a zhodou okolností sa cesty formalizovali a začali používať práve v čase, keď bolo v januári 1848 objavené zlato na území, ktoré sa stalo Kaliforniou. Toto oznámenie, ktoré sa nachádzalo tisíce kilometrov od vtedajších mocenských centier krajiny na východnom pobreží, prišlo mesiac pred skončením mexicko-americkej vojny a medzi veľmi malým počtom Američanov, ktorí sa v tom čase nachádzali v blízkosti regiónu, boli mnohí z nich vojaci armády, ktorí sa zúčastnili na vojne a boli tam posádkou. San Francisco bolo stále najznámejšie tým, že bolo španielskou vojenskou a misionárskou základňou počas koloniálnej éry a len niekoľko stoviek ľudí ho nazývalo svojím domovom. Nezávislosť Mexika a jeho vlastníctvo týchto území prišlo len o generáciu skôr.

Všetko sa zmenilo takmer doslova zo dňa na deň. Mexicko-americká vojna sa síce technicky skončila zmluvou vo februári 1848, ale v roku 1849 sa do regiónu prisťahovalo približne 90 000 "štyridsiatnikov", ktorí pochádzali z iných častí Ameriky a dokonca až z ďalekej Ázie. Celkovo sa odhaduje, že v priebehu nasledujúcich rokov prišlo do Kalifornie 300 000 ľudí, ktorí nebezpečne putovali tisíce kilometrov v nádeji, že zarobia bohatstvo, a v priebehu niekoľkých mesiacov explodoval počet obyvateľov San Francisca, ktoré sa stalo jedným z prvých baníckych miest, ktoré skutočne vznikli na Západe. Tento model sa opakoval na celom Západe vždy, keď sa objavil nejaký nerast, od juhozápadu a Tombstonu až po Dakotu a Deadwood.

Samotná cesta bola zároveň plná rizík. Ľudia s modernými dopravnými prostriedkami si na Západ ľahko spomínajú, ale mnohí priekopníci zistili, že cestovanie sprevádzali rôzne druhy prekážok a nebezpečenstiev vrátane nepriaznivého počasia, potenciálne smrteľných chorôb a nepriateľských indiánov, nehovoriac o neľútostnej krajine, ktorú slávny americký bádateľ Stephen Long označil za "nevhodnú na ľudské obydlia". Američania 19. storočia boli až príliš šťastní a dychtili po transkontinentálnej železnici, ktorá by im pomohla urýchliť cestu na západ a urobila by pozemné cesty zastaranými.

Jedna z prvých ciest sa začala v meste Independence v štáte Missouri, ktoré je jedným z mnohých miest označených ako východiskový bod pre priekopníkov, osadníkov alebo obchodníkov. Odtiaľ viedla cesta až do Santa Fe, ktoré bolo v tom čase súčasťou novej nezávislej mexickej krajiny. Keď sa Američania neustále posúvali na západ pozdĺž hraníc a došlo k mexicko-americkej vojne, oba konce cesty sa stali súčasťou Spojených štátov a Santa Fe Trail sa potom spojila s ďalšími cestami, ktoré pokračovali do Mexika. V rokoch 1822 - 1880 zostala táto cesta hlavným spôsobom dopravy, až kým do Santa Fe nedorazila železnica, ktorá ukončila široké využívanie trasy, ktorá kedysi spájala dve krajiny.

Santa Fe Trail: V knihe Trail Santa Fe: História a odkaz najpopulárnejšej americkej pozemnej cesty na juhozápad v 19. storočí sa skúma, ako cesta vznikla, akí ľudia sú za ňu najviac zodpovední a aké najznámejšie udalosti sa s ňou spájajú. Spolu s obrázkami zobrazujúcimi dôležité osoby, miesta a udalosti sa dozviete o Santa Fe Trail ako nikdy predtým.