Hodnotenie:
Kniha predstavuje zaujímavý a dobre argumentovaný výskum hospodárskych dejín cez optiku ekonomickej sociológie, pričom sa zameriava na vývoj národných železničných systémov vo Veľkej Británii, Francúzsku a USA. Dobbinova analýza odhaľuje, ako rôzne politické tradície ovplyvnili prístup jednotlivých krajín k vytváraniu robustných železničných systémov, pričom na prípadových štúdiách ilustruje zložitosť ekonomických a sociálnych zmien. Napriek tomu argumentácia predpokladá úroveň teoretickej slobody voľby medzi krajinami, ktorá nemusí byť pravdivá, a spochybňuje niektoré historické presnosti týkajúce sa štátnej centralizácie. Text je zrozumiteľný, ale občas sa opakuje a je zaťažený technickým žargónom.
Výhody:⬤ Pútavé a dobre podložené argumenty
⬤ silné prípadové štúdie národných železničných systémov
⬤ zástancovia multikauzálnej analýzy hospodárskeho rozvoja
⬤ jasný štýl písania.
⬤ Niektoré časti sa opakujú
⬤ veľké používanie žargónu môže niektorých čitateľov odradiť
⬤ otázky týkajúce sa zložitosti teoretickej slobody pri politických rozhodnutiach
⬤ možné historické nepresnosti týkajúce sa štátnej centralizácie.
(na základe 1 čitateľských recenzií)
Forging Industrial Policy: The United States, Britain, and France in the Railway Age
Spojené štáty, Francúzsko a Veľká Británia používajú na podporu hospodárskeho rastu výrazne odlišné druhy priemyselných politík.
Aby sme pochopili pôvod týchto rozdielnych politík, táto kniha skúma vývoj verejných politík, ktorými sa riadil jeden z prvých moderných priemyselných odvetví - železnice. Autor spochybňuje konvenčné myslenie v ekonómii, politológii a sociológii tvrdením, že kultúrny význam zohráva dôležitú úlohu pri vývoji údajne racionálnych politík určených na podporu priemyselného rastu.
Táto kniha má dôsledky pre štúdium racionálnych inštitúcií všetkých druhov vrátane vedy, manažmentu a ekonómie, ako aj pre štúdium kultúry.
