Sovietske a ruské lietadlá pre špeciálne misie

Recenzie čitateľov

Táto kniha sa zameriava na sovietske a ruské lietadlá pre špeciálne misie a poskytuje podrobnú históriu a kvalitné obrázky. Hoci je dobre hodnotená pre svoj informatívny obsah a súvislosti týkajúce sa vývoja lietadiel, nezahŕňa lietadlá bojových síl ESM/ECM, čo môže niektorých čitateľov sklamať.

⬤ Kniha je chválená pre svoju podrobnú históriu a pokrytie lietadiel pre špeciálne misie od roku 1955 do roku 202
⬤ Obsahuje vysokokvalitné fotografie, dobre štruktúrovaný príbeh a poskytuje kontext o politických a historických rozhodnutiach, ktoré stáli za vývojom lietadiel. V recenziách sa vyzdvihuje výborný obal a kvalita tlače.

Chýba v nej pokrytie lietadiel ESM/ECM, čo vedie k potenciálnym medzerám pre čitateľov, ktorí sa zaujímajú o tieto špecifické typy. Niektoré recenzie poukazujú na menšie problémy s presnosťou prekladu.

(na základe 8 čitateľských recenzií)

Pôvodný názov:

Soviet and Russian Special Mission Aircraft

Obsah knihy:

V rokoch po druhej svetovej vojne začali lietadlá optimalizované pre rôzne druhy špeciálnych misií nadobúdať čoraz väčší význam v inventároch popredných svetových vzdušných síl. Sovietsky zväz nebol výnimkou - bolo vyvinutých a nasadených do výzbroje množstvo verzií sovietskych vojenských lietadiel a vrtuľníkov so špeciálnymi úlohami a tento proces pokračuje aj v súčasnom Rusku. Niektoré z nich sa zúčastnili na akciách v rôznych ozbrojených konfliktoch vrátane afganskej vojny, čečenských vojen a najnovšie aj sýrskej vojny.

Potreba kontrolovať spriatelené sily v pohybe a efektívne riadiť prostriedky protivzdušnej obrany vyústila do vývoja lietadiel včasného varovania a riadenia (AEW&C ). Prvým z nich v sovietskom inventári bolo lietadlo Tupolev Tu- 126 zo začiatku 60. rokov, ktoré bolo v 80. rokoch nahradené lietadlom Iljušin/Berijev A-50. Ten bol neustále modernizovaný, ale v súčasnosti ho má nahradiť najnovší A-100.

Nemenej dôležitú úlohu plnia letecké veliteľské stanovištia - väčšinou na báze dopravných lietadiel, vrátane armádneho lietadla Iljušin Il-22 ABC P, Tu-214PU a národného núdzového leteckého veliteľského stanovišťa Il-80 (ruský ekvivalent lietadla Boeing E-4 "súdneho dňa"). Posledné menované lietadlo môže byť nahradené špecializovaným derivátom dopravného lietadla Il-96-400. V tejto triede boli vyvinuté aj lietadlá s rotujúcimi krídlami, napríklad Mi-8VzPU a Mi-6VKP/Mi-22.

Ďalšou dôležitou triedou sú prieskumné lietadlá rôznych kategórií - fotoprieskum, elektronický prieskum, jadrový/biologický/chemický prieskum, radiačný prieskum (RINT). Tie boli zastúpené verziami bombardérov ELINT (vrátane Tu-22 a Tu-22M), dopravných lietadiel a transportných lietadiel (verzie ELINT transportných lietadiel Antonov An-12 a An-26, derivát Il-20 lietadla Il-18), verziami RINT lietadiel An-12 a An-24 atď.

Samostatná kapitola sa venuje lietadlám elektronického boja proti terorizmu, ako sú špecializované verzie bombardérov Tu-16 a Tu-22 a transportného An-12, najnovší Il-22PP, mnohé verzie EC M vrtuľníka Mi-8 armádneho letectva (vrátane najnovšieho Mi-8MTPR) a ťažkého Mi-10PP.

Mimoriadne dôležitou triedou sú tankovacie lietadlá za letu, ktoré podporujú operácie ťažkých lietadiel (najmä strategických bombardérov) a taktických stíhačiek. Patria k nim tankovacie verzie bombardérov Tupolev Tu-16 a M-4/3MS série Mjasiščev a Il-78 vrátane najnovšieho Il-78M-90.

Ďalšou kategóriou, ktorá nadobudla značný význam, sú pátracie a záchranné lietadlá, ako napríklad námorný An-12PS vybavený záchranným člnom s možnosťou výsadku a najnovší obojživelný Berijev Be-200PS schopný vyzdvihnúť preživších na mieste námornej katastrofy.

Kniha je ilustrovaná množstvom doteraz nepublikovaných fotografií, líniových kresieb a mnohými farebnými bočnými pohľadmi.