Hodnotenie:
Kniha Johna Adamsa o riadení rizík predstavuje univerzálne rámce, ktoré spochybňujú zaužívané predstavy o bezpečnosti a rizikách. Na základe empirických údajov a vtipných postrehov skúma kompenzáciu rizík a jej dôsledky v rôznych oblastiach, napríklad v oblasti bezpečnosti dopravy a verejnej politiky. Hoci mnohí čitatelia považujú knihu za pútavú a pôsobivú, niektorí kritizujú jej úzke zameranie na kompenzáciu rizík a tvrdia, že nemusí poskytovať praktické riešenia riadenia rizík.
Výhody:⬤ Prehľadný a príjemný štýl písania
⬤ predstavuje univerzálne rámce aplikovateľné na rôzne rizikové scenáre
⬤ spochybňuje zaužívané názory na bezpečnostné opatrenia
⬤ podložené empirickými údajmi
⬤ dobre prijímané odborníkmi v oblasti rizík a bezpečnosti
⬤ nabáda ku kritickému mysleniu a prehodnoteniu prevládajúcich dogiem.
⬤ Úzke zameranie predovšetkým na teóriu kompenzácie rizík
⬤ niektorí čitatelia ju považujú za fatalistickú, pokiaľ ide o predchádzanie rizikám
⬤ vychádza predovšetkým zo štúdií dopravných nehôd
⬤ neposkytuje komplexné riešenia problematiky rizík
⬤ môže sa z hľadiska použitých údajov zdať trochu zastaraná.
(na základe 13 čitateľských recenzií)
Kompenzácia rizika predpokladá, že každý má „termostat rizika“ a že bezpečnostné opatrenia, ktoré nemajú vplyv na nastavenie termostatu, sa obchádzajú správaním, ktoré obnovuje úroveň rizika, s ktorou boli ľudia pôvodne spokojní.
Vysvetľuje to, prečo napríklad motoristi jazdia rýchlejšie po narovnaní zákruty na ceste. Kultúrna teória vysvetľuje rizikové správanie pôsobením kultúrnych filtrov.
Predpokladá, že správanie sa riadi pravdepodobnými nákladmi a výnosmi alternatívnych spôsobov konania, ktoré sú vnímané prostredníctvom filtrov vytvorených zo všetkých predchádzajúcich udalostí a asociácií v živote človeka, ktorý prijíma riziko. „Riziko“ by malo byť zaujímavé pre mnohých čitateľov z oblasti spoločenských vied a zo sveta priemyslu, obchodu, inžinierstva, financií a verejnej správy, pretože sa zaoberá základnou súčasťou ľudského správania, ktoré má obrovské finančné a hospodárske dôsledky.
© Book1 Group - všetky práva vyhradené.
Obsah tejto stránky nesmie byť kopírovaný ani použitý čiastočne alebo v celku bez písomného súhlasu vlastníka.
Posledná úprava: 2024.11.13 22:11 (GMT)