Rané francúzske letectvo, 1905 - 1930

Recenzie čitateľov

Momentálne nie sú žiadne recenzie čitateľov. Hodnotenie je založené na 11 hlasoch.

Pôvodný názov:

Early French Aviation, 1905-1930

Obsah knihy:

Mnohí označujú Francúzsko za kolísku letectva, čo sa nedá spochybniť, hoci sa o to niektorí snažia. Koncom 19. storočia viedlo vo svete v oblasti lietania s hmotnosťou ľahšou ako vzduch. Akékoľvek obavy z letov ťažších ako vzduch sa odmietali ako nevyhnutné a Francúzsko ich časom dosiahne. V čase, keď sa Bl riot odvážne pýtal: "Ktorým smerom je Anglicko? ' bola krajina pripravená napraviť akýkoľvek vnímaný nedostatok. Okrem toho, že Francúzsko bolo lídrom európskeho letectva, bolo aj národom, ktorý pomenoval všetky časti lietadla slovami, z ktorých mnohé používame dodnes.

Francúzsko bolo tiež prvým štátom, ktorý organizoval letecké výstavy. Na rozdiel od svojich kolegov v Británii, Nemecku a Amerike boli francúzski konštruktéri veľmi podnikaví a vyskúšali širokú škálu dobrodružných štýlov od tlačného lietadla cez kanard a jednoplošník až po viacplošník. V roku 1909 sa v Grand Palais konala prvá letecká prehliadka. Exposition Internationale de locomotion a rienne (Medzinárodná expozícia letectva a motorizmu) sa stala začiatkom trvalej tradície. Výstavy lietadiel mali každoročne obrovský úspech. Interiérový dizajn Andrého Graneta, ktorého od mladosti fascinovalo lietanie, mal taký úspech, že Automobilový klub následne poveril Graneta, aby urobil to isté pre výstavy automobilov.

Nie je prekvapujúce, že všetky tieto odvážne činy, všetky tieto technologické výdobytky a všetky tieto inovácie priťahovali novinárov a fotografov ako mole k plameňu. Muži, stroje, miesta a udalosti boli zaznamenané, zaznamenané, reprodukované a potom uložené. Stovky snímok sa objavili v tlači, ale tisíce sa vytlačili len ako kontaktné výtlačky z veľkoformátových sklenených negatívov a potom zmizli v albumoch, aby sa na ne zabudlo. V polovici 90. rokov 20. storočia autor narazil na jeden z takýchto pokladov; niekoľko zaprášených albumov obsahujúcich približne päťsto snímok lietadiel, vzducholodí a expozícií - je otázne, či sa väčšina z nich už niekedy objavila v tlači, takže toto bude pravdepodobne vôbec prvá prezentácia udalostí týchto francúzskych priekopníkov.