Hodnotenie:
Kniha otvára oči nad tým, ako rodové očakávania ovplyvňujú automobilový priemysel a skúsenosti žien s riadením a vlastníctvom auta. Spája historické fakty s osobnými príbehmi a súčasným významom, vďaka čomu je pútavá pre široké publikum.
Výhody:Neuveriteľný výskum, pútavý štýl písania, ponúka nové pohľady na históriu žien a automobilovú kultúru, dobre organizované, oči otvárajúce poznatky, príjemné pre nadšencov histórie aj pre bežných čitateľov.
Nevýhody:Niektorým čitateľom sa téma môže zdať menej zrozumiteľná, ak sa nezaujímajú o historické súvislosti alebo problematiku práv žien.
(na základe 8 čitateľských recenzií)
Women at the Wheel: A Century of Buying, Driving, and Fixing Cars
Odkedy sa Ford Model T stal vozidlom pre masy, automobil slúži ako symbol mužnosti. Sloboda otvorenej cesty, výkon svalnatých áut, technické know-how na majstrovanie: všetky tieto zážitky boli zväčša chápané z pohľadu muža-vodiča. Ženy boli naopak odsunuté na sedadlo spolujazdca a stali sa terčom stereotypov, ktoré ich vykresľovali ako osoby bez záujmu o automobily a, čo je ešte škodlivejšie, ako zlé vodičky.
Katherine J. Parkin v knihe Ženy za volantom osvetľuje spoločenské dôsledky týchto stereotypov a ukazuje, že majú len malý základ v historickej realite. V kapitolách o prvých programoch vzdelávania a udeľovania vodičských preukazov a o kúpe, riadení a starostlivosti o autá opisuje bohatú škálu postáv, od Mary Landonovej, prvej ženy, ktorá v roku 1899 šoférovala, cez Dorothy Levittovú, autorku prvej automobilovej príručky pre ženy v roku 1909, až po Margie Sealsovú, ktorá otvorila svoju garáž "Môj obľúbený mechanik... je žena" v roku 1992.
Hoci ženy šoférovali a mali zodpovednosť za údržbu automobilov v rodine, populárna kultúra dvadsiateho storočia bola plná vtipných komentárov a odsudzujúcich kritík, ktoré účinne popierali hrdosť žien na ich vodičské schopnosti a odborné znalosti súvisiace s automobilmi. Parkinová tvrdí, že napriek dlhej histórii žien s autami tieto stereotypy pretrvávajú.
