Technická príručka k zbraňovému systému ICBM Atlas

Recenzie čitateľov

Recenzie vyzdvihujú knihu ako podrobnú reprodukciu operačnej príručky USAF Atlas ICBM, ktorá je atraktívna pre záujemcov o historickú vojenskú techniku. Ako nevýhoda sa však uvádza absencia ďalšieho kontextuálneho obsahu.

⬤ Úplná reprodukcia prevádzkovej príručky USAF Atlas ICBM
⬤ cenná pre nadšencov rakiet
⬤ odtajnené informácie poskytujú pohľad do zákulisia.

Chýba ďalší kontextový obsah a historické pozadie nad rámec doslovného manuálu.

(na základe 2 čitateľských recenzií)

Pôvodný názov:

Atlas ICBM Missile Weapon System Technical Manual

Obsah knihy:

Atlas, prvá ICBM vyvinutá a nasadená Spojenými štátmi, mala dolet 5500 námorných míľ a dosahovala rýchlosť 15 500 km/h. V závislosti od konfigurácie mohla byť vybavená termonukleárnou hlavicou W-49 (1,45 megatony) alebo W-38 (4,5 megatony).

Vývoj Atlasu sa odvíjal od série výskumných a vývojových štúdií, ktoré po druhej svetovej vojne uskutočnila spoločnosť Convair. Tieto viedli k tomu, že spoločnosť v roku 1951 získala zákazku na raketu dlhého doletu. Trojmotorový projekt XSM-65A, ktorý nakoniec vznikol, mal tenký plášť, nafukoval sa vnútorným tlakom paliva ako balón a mal "jeden a pol" stupňa.

V tejto konfigurácii sa pri štarte zapaľovali hlavný nosný aj podporný motor, pričom nosné motory za letu klesali.

(Táto jedinečná vlastnosť mala zabezpečiť, aby sa udržiavací motor mohol zapáliť vo veľkých výškach, čo sa neskôr ukázalo ako bezproblémové). Strela spaľovala kerozín a kvapalný kyslík a spoliehala sa na rádiové riadenie/inerciálny navádzací systém.

Po počiatočných problémoch vrátane straty prototypu Atlasu raketa úspešne vzlietla 17. decembra 1957. O necelé dva roky neskôr bola na základni Vandenburg AFB aktivovaná prvá letka USAF Atlas ICBM pozostávajúca z troch rakiet na nechránených podložkách.

Nasledujúce rozmiestnenia predstavovali spevnené "rakvy", v ktorých mala byť raketa uložená vo vodorovnej polohe. Po vydaní príkazu na štart sa raketa Atlas zdvihla, natankovala a vypustila - tento nebezpečný proces trval približne pätnásť minút. Vrodená zraniteľnosť systému a dlhý reakčný čas nakoniec viedli letectvo ku konštrukcii síl podobných tým, ktoré sa používali s raketou Titan I, čím sa reakčný čas výrazne skrátil.

Použitie prchavých palivových zmesí v uzavretom prostredí sila sa však ukázalo ako mimoriadne nebezpečné a viedlo k štyrom katastrofickým nehodám. Keď sa na scéne objavili rakety druhej generácie, ako napríklad Titan II a Minuteman, Atlas sa stal zastaraným.

Do apríla 1965 boli všetky ICBM Atlas vyradené z prevádzky. Na vrchole bolo nasadených 129 rakiet a počas programu sa ich vyrobilo takmer 350. Mnohé z nich sa mali recyklovať ako nosné rakety pre satelity.

Pozoruhodné je, že členovia rodiny Atlasov vyniesli na obežnú dráhu štyroch amerických astronautov Mercury.

Táto technická príručka, ktorú vytvorili vzdušné sily pre mužov, ktorí stáli "v pohotovosti" s Atlasom, obsahuje opis rakety HGM-16F, štartovacieho komplexu, manipulácie a prepravy, kontrolných a štartovacích operácií, núdzových postupov a ďalšie informácie. Pôvodne bola zakázaná, teraz bola odtajnená a je tu znovu vydaná v knižnej podobe. Niektoré časti boli preformátované, ale dbalo sa na zachovanie celistvosti textu.