Príručka pre prevádzku a organizačnú údržbu raketového zbraňového systému Titan I

Recenzie čitateľov

Momentálne nie sú žiadne recenzie čitateľov. Hodnotenie je založené na 2 hlasoch.

Pôvodný názov:

Titan I Missile Weapon System Operation and Organizational Maintenance Manual

Obsah knihy:

Titan I, vybavený termonukleárnou hlavicou W38 a s doletom 5 500 námorných míľ, bol prvou viacstupňovou medzikontinentálnou balistickou strelou letectva a dôležitou súčasťou amerického jadrového arzenálu v rokoch 1961 - 1965. Raketa HGM-25A/SM-68A, ktorú navrhla a vyrobila spoločnosť Glen L.

Martin (neskôr Martin Marietta), bola prvou zo série rakiet Titan. Na rozdiel od svojich neskorších súrodencov využívala raketa Titan I ako pohonné látky neskladovateľný a vysoko prchavý LOX a RP-1. V dôsledku toho sa raketa musela pred štartom natankovať - tento proces trval približne pätnásť minút.

Potom sa mala vyzdvihnúť na povrch pomocou výťahu na štart, čo ju robilo zraniteľnou voči prvému úderu nepriateľa.

Prvý úspešný štart Titanu I sa uskutočnil vo februári 1959. Do roka bola dodaná prvá z 54 rakiet jednej zo šiestich letiek USAF.

Podzemné silá, ktoré tvorili odpaľovacie komplexy Titanu I, predstavovali veľký skok vpred oproti polotvrdým kontajnerom typu "rakva", ktoré sa používali na ochranu ICBM Atlas. Konštrukcia Titanu I, vybavená podzemným riadiacim centrom, elektrárňou, anténnymi silami pre navádzacie radary a raketovým silami vybavenými obrovským výťahom, poskytovala posádke štartujúcich rakiet bezkonkurenčnú ochranu. Protokol o tankovaní a konštrukcia na povrchový štart však obmedzovali jej príťažlivosť pre letectvo.

Už po troch rokoch plnej prevádzky ho nahradil systém Titan II, ktorý sa mohol vypúšťať z podzemných síl a využíval skladovateľné pohonné látky. Táto technická príručka k systému Titan I, pôvodne vytvorená v roku 1963, bola určená pre bojové posádky rakiet. Je rozdelená do siedmich častí opisujúcich celkový zbraňový systém vrátane odpaľovacieho komplexu, konštrukcií a subsystémov, plánu odpaľovacej operácie, bežných prevádzkových postupov, núdzových prevádzkových postupov, porúch, prevádzkových obmedzení a povinností posádky.

Tento dokument, ktorý sa pôvodne považoval za prísne utajovaný, nebol nikdy predtým dostupný širokej verejnosti. Až doteraz.