Nasleduj vlajku: Wabash Railroad Company: História železničnej spoločnosti Wabash

Recenzie čitateľov

Kniha poskytuje dobre preskúmanú a dôkladnú históriu železnice Wabash, ktorú čitatelia ocenia pre jej hĺbku a vedecký prístup. Pozitívne bola prijatá najmä ako premyslený darček.

Dobre napísaná, dôkladne preskúmaná, poskytuje podrobný historický kontext a ponúka hlbší pohľad na železnicu Wabash.

Nie je to obrázková kniha; niektorým čitateľom môžu chýbať vizuálne prvky.

(na základe 5 čitateľských recenzií)

Pôvodný názov:

Follow the Flag: A History of the Wabash Railroad Company

Obsah knihy:

"Follow the Flag" ponúka prvú autorizovanú históriu železničnej spoločnosti Wabash, kedysi dôležitého medziregionálneho dopravcu. Podniková sága spoločnosti Wabash zahŕňala úsilie vodcov so silnou vôľou a kreativitou, ale táto kniha poskytuje viac než len tradičnú obchodnú históriu. Známy historik dopravy H. Roger Grant zachytáva ľudskú stránku spoločnosti Wabash, od lekárov, ktorí vytvorili efektívne nemocničné oddelenie, až po spoločenské podujatia sponzorované zamestnancami. Grant nezabúda ani na vplyv, ktorý mal Wabash na podniky a komunity v "srdci Ameriky".

Podobne ako väčšina veľkých amerických dopravcov, aj Wabash vyrástol zo súboru malých firiem, vrátane prvej železnice, ktorá pôsobila v Illinois, Northern Cross. Čiastočne vďaka geniálnemu finančníkovi Jayovi Gouldovi sa začiatkom 80. rokov 19. storočia železnica, ktorá bola vtedy známa ako Wabash, St. Louis & Pacific Railway, dostala k hlavným bránam Chicaga, Des Moines, Detroitu, Kansas City a St. V 90. rokoch 19. storočia získala železnica Wabash prístup do Buffala a priame spojenie s Bostonom a New Yorkom.

Jedno z rozšírení, ktoré viedol Gouldov najstarší syn George, sa skončilo fiaskom. V roku 1904 spôsobil vstup do Pittsburghu finančné otrasy, ktoré nakoniec uvrhli spoločnosť Wabash do nútenej správy. Následná reorganizácia umožnila spoločnosti Wabash stať sa dôležitým dopravcom v rokoch rozmachu v 20. rokoch 20. storočia a umožnila jej prevziať kontrolu nad strategickým "mostným" majetkom, železnicou Ann Arbor.

Veľká hospodárska kríza prinútila spoločnosť k ďalšej nútenej správe, ale účinná reorganizácia počas prvých dní druhej svetovej vojny umožnila vznik vcelku stabilnej cesty. Jej slávny prúdový vlak Blue Bird, zavedený v roku 1950 medzi Chicagom a St. Louis, sa stal všeobecne uznávaným symbolom "nového Wabashu". Keď v 60. rokoch 20. storočia zachvátilo železničný priemysel "šialenstvo zlučovania", spoločnosť Wabash sa spolu so spoločnosťou Nickel Plate Road pripojila k prosperujúcej spoločnosti Norfolk & Western Railway, pričom toto spojenie bolo pre všetkých troch dopravcov výhodné.

Táto železnica zo stredozápadu, zvečnená v populárnej ľudovej piesni "Wabash Cannonball", zanechala významné dedičstvo. Dnes, štyridsať rokov po tom, čo sa stala dopravcom s "padnutou vlajkou", zostávajú kľúčové súčasti bývalej železnice Wabash rušnými železničnými tepnami a terminálmi, čo svedčí o jej historickej hodnote pre americkú dopravu.