Hitlerova protivzdušná obrana

Recenzie čitateľov

Kniha bola kritizovaná za nedostatok podstatných informácií o nemeckej protivzdušnej obrane počas druhej svetovej vojny, obsahuje mnoho faktických nepresností a prináša minimum nových poznatkov. Hoci obsahuje niektoré zaujímavé témy, početné chyby znižujú jej hodnotu, čo viedlo mnohých čitateľov k tomu, že ju považovali za sklamanie.

Určitý zaujímavý obsah o nemeckých železničných delách Flak a nemeckých svetlometoch a barážových balónoch, ktoré tvoria asi 12 strán knihy.

Kniha obsahuje minimum informácií o nemeckej protivzdušnej obrane, početné chyby vo faktoch a tvrdeniach, nedostatok nových poznatkov a celkovo je vnímaná ako strata peňazí a času. Problémy s formátovaním, ako napríklad veľké písmo a nadmerné biele miesta, prispievajú k dojmu, že knihe chýba obsah.

(na základe 2 čitateľských recenzií)

Pôvodný názov:

Hitler's Air Defences

Obsah knihy:

Prvý spojenecký nálet na Berlín počas druhej svetovej vojny sa uskutočnil 7. júna 1940, keď francúzske námorné lietadlo zhodilo na nemecké hlavné mesto 8 bômb, ale prvý britský nálet na nemeckú pôdu sa uskutočnil v noci z 10. na 11. mája 1940, keď lietadlá RAF zaútočili na Dortmund.

Nacistické Nemecko spočiatku o svojej vzdušnej obrane príliš neuvažovalo. napadnutie na "vlastnom dvore" sa nepredpokladalo ako problém. Nemecko bolo od začiatku vojny v ofenzíve a Hitler veril, že Luftwaffe je oveľa silnejšia letecká sila.

Okrem toho v rokoch 1939 - 1942 spojenecká politika leteckých útokov na nemecké územie spočívala v zasahovaní cieľov s jednoznačným vojenským účelom, ako boli muničné továrne, letiská atď. To znamenalo, že nemecká armáda sa mohla zamerať na to, kde umiestni svoje protilietadlové batérie, a mala veľmi dobrú predstavu o tom, koľko ich bude potrebovať.

Obranyschopnosť Nemecka sa však musela zlepšiť, pretože spojenecké nálety na mestá boli čoraz rozsiahlejšie a častejšie. Stíhacie lietadlá boli zaradené ako súčasť protilietadlovej obrany a flak jednotky ovládali umenie udržiavať útočiace spojenecké lietadlá v určitej výške. To im sťažovalo identifikáciu konkrétnych cieľov a nemeckým stíhacím lietadlám uľahčovalo ich zostrelenie skôr, ako stihli odhodiť svoj bombový náklad.

Vďaka spojeneckej taktike "plošného bombardovania" bolo ťažšie udržať si nemecké protilietadlové kapacity, pretože sa zvyšoval dopyt. Čím dlhšie vojna trvala, spolu so zvýšeným počtom spojeneckých bombardovacích náletov, na ktorých sa niekedy podieľalo viac ako 1 000 bombardovacích lietadiel, tak hodnota a účinnosť nemeckej protivzdušnej obrany klesala.