Železnica East Broad Top

Recenzie čitateľov

Kniha poskytuje zmiešaný zážitok pre čitateľov s vášňou pre históriu East Broad Top Railroad. Hoci ponúka pútavé rozprávanie a niekoľko dobrých fotografií, mnohí recenzenti vyjadrili sklamanie z kvality fotografií, najmä tých, ktoré sa týkajú prevádzkových dní železnice. Niektorým chýbal primeraný historický kontext týkajúci sa uhoľných baní.

⬤ Pútavá história a rozprávanie
⬤ dobré pre nadšencov železnice
⬤ silný emocionálny vzťah pre tých, ktorí poznajú túto oblasť
⬤ niektoré kvalitné fotografie
⬤ odporúčame ako doplnok knižnice.

⬤ Slabá kvalita fotografií, najmä historických snímok
⬤ prílišné zameranie na turistickú prevádzku po zatvorení
⬤ nedostatok podrobných odkazov na uhoľné bane, ktorým slúžila železnica
⬤ určitá nespokojnosť s výberom a kvalitou fotografií v porovnaní s inými podobnými publikáciami.

(na základe 11 čitateľských recenzií)

Pôvodný názov:

East Broad Top Railroad

Obsah knihy:

Železničná spoločnosť East Broad Top Railroad, ktorá bola založená v roku 1856, začala premávať v roku 1873 cez malebný okres Huntingdon v južnej časti strednej Pennsylvánie.

Táto dobre spravovaná úzkorozchodná železnica spájala izolovaný uhoľný revír Broad Top Mountain s pennsylvánskou železnicou v Mount Union. S úpadkom prepravy uhlia sa prevádzka skončila v roku 1956.

Nick Kovalchick, prezident spoločnosti Kovalchick Salvage Company z Indiany v Pensylvánii, železnicu kúpil a v roku 1960 jej časť znovu otvoril ako turistickú trať. Prostredníctvom dobových fotografií East Broad Top Railroad predstavuje parné lokomotívy, koľajové vozidlá a železničný dvor v Rockhill Furnace, ktorý je najhistorickejším železničným dvorom v Severnej Amerike.