The Great Train Race: Railways and the Franco-German Rivalry, 1815-1914
"Rozsah (tejto) porovnávacej štúdie o vývoji francúzskych a nemeckých železníc - najväčších a najdôležitejších železničných systémov na kontinente - je významným úspechom...
Stručný náčrt trajektórie knihy nezodpovedá ani bohatstvu detailov, ani pútavým poznatkom, z ktorých budú budúci historici čerpať ešte dlhé roky." - Stredoeurópske dejiny "Pre Mitchella to bola očividne práca z lásky a je radosť vidieť dobre vykonanú prácu. Kniha má kompletný vedecký aparát spolu s dôležitými tabuľkami a mapami, ktoré sprehľadňujú situáciu." - H-Nemec "Allan Mitchell predkladá s Veľkými vlakovými pretekmi vysoko informovanú a ambicióznu štúdiu, v ktorej presvedčivo argumentuje zásadný význam vlakov pre spoločnosti oboch krajín." - Historische Zeitschrift Železnice od svojho vzniku vytvárali intenzívnu konkurenciu medzi dvoma hlavnými kontinentálnymi systémami vo Francúzsku a Nemecku.
Zaradením novej technológie do existujúcich politických inštitúcií a spoločenských zvyklostí sa tieto dva národy nezadržateľne dostali do priemyselného a obchodného súperenia, ktoré nakoniec prerástlo do ozbrojeného konfliktu v roku 1914. Táto štúdia, založená na dlhoročnom výskume vo francúzskych a nemeckých archívoch, skúma adaptáciu železníc a parných strojov z Británie na európsky kontinent po napoleonskej ére. Táto kniha, ktorá je fascinujúcim príkladom toho, ako si dve kontinentálne mocnosti odlišne osvojili tú istú technológiu, ktorú si v rovnakom čase požičali z rovnakého zdroja, ponúka prelomovú analýzu križovatky technológií a politiky počas prvej priemyselnej revolúcie.
Allan Mitchell je emeritný profesor na Kalifornskej univerzite v San Diegu. Vyštudoval vo Francúzsku aj v Nemecku a stal sa významným propagátorom komparatívnych európskych dejín.
© Book1 Group - všetky práva vyhradené.
Obsah tejto stránky nesmie byť kopírovaný ani použitý čiastočne alebo v celku bez písomného súhlasu vlastníka.
Posledná úprava: 2024.11.13 22:11 (GMT)