Sunnyside Yard a most Hell Gate

Recenzie čitateľov

Kniha „Sunnyside Yard and Hell Gate Bridge“ od Davida Morrisona poskytuje komplexný prehľad histórie a významu týchto dvoch ikonických miest v histórii newyorskej železnice. Kombinuje podrobný text s kvalitnými fotografiami, vďaka čomu je informatívnym a pútavým čítaním pre železničných nadšencov aj bežných čitateľov.

Kniha je dobre napísaná a informatívna a obsahuje kvalitné fotografie. Ponúka podrobné informácie o svojej téme vrátane menej známych podrobností o projekte Penn Station a histórii Sunnyside Yard a Hell Gate Bridge. Je oceňovaná pre pútavý štýl písania a zasvätené fakty, vďaka ktorým je príťažlivá pre fanúšikov železníc. Čitatelia oceňujú aj jej nostalgickú hodnotu, najmä pre tých, ktorí majú k spomínaným miestam osobný vzťah.

Niektoré recenzie naznačujú, že niektoré fotografie v knihe sa objavili už v predchádzajúcich dielach, čo pre dlhoročných fanúšikov nemusí priniesť nový obsah. Málo sa spomína obmedzený výhľad na Sunnyside Yard kvôli oploteniu, čo môže ovplyvniť vizuálny zážitok čitateľa. Okrem toho, hoci kniha dobre pokrýva základy, niektorí čitatelia môžu hľadať ešte hlbšie podrobnosti o konkrétnych aspektoch.

(na základe 15 čitateľských recenzií)

Pôvodný názov:

Sunnyside Yard and Hell Gate Bridge

Obsah knihy:

Stanicu Sunnyside Yard postavila spoločnosť Pennsylvania Railroad ako súčasť svojho rozsiahleho rozšírenia v New Yorku, ktorého ústredným bodom bola stanica Pennsylvania Station v centre Manhattanu. Otvorili ho v roku 1910 a dodnes je najväčším železničným skladom osobných vagónov na svete.

Na vrchole svojej činnosti v 30. rokoch 20. storočia malo 79 koľají s kapacitou 1 100 vozňov.

Most Hell Gate bol spoločným podnikom Pennsylvánskej železnice a železnice New Haven Railroad s cieľom vybudovať priamu železničnú trasu pre vlaky medzi New Yorkom a štátmi Nového Anglicka. Hlavné rozpätie medzi vežami je 1 017 metrov a od rieky East River po vrchol veží sa týči do výšky viac ako 300 metrov.".