Hodnotenie:
Kniha „Sunnyside Yard and Hell Gate Bridge“ je dobre prijatá pre svoje komplexné pokrytie histórie železníc v oblasti New Yorku, najmä so zameraním na Penn Station, Sunnyside Yard a Hell Gate Bridge. Čitatelia oceňujú kvalitné fotografie, podrobné faktografické informácie a odborné znalosti autora ako manažéra železníc na dôchodku. Niektoré recenzie však naznačujú, že viditeľnosť samotného Sunnyside Yardu je obmedzená kvôli fyzickým prekážkam.
Výhody:Vysoko informatívna s podrobným pokrytím histórie newyorskej železnice, vynikajúce a kvalitné fotografie, dobre napísaný a pútavý obsah, autor odborník v danej oblasti, dobré pre fanúšikov železníc aj historikov, nostalgická hodnota pre tých, ktorí túto oblasť poznajú.
Nevýhody:Obmedzená viditeľnosť Sunnyside Yard kvôli prekážkam, niektoré fotografie sa mohli objaviť v iných publikáciách.
(na základe 15 čitateľských recenzií)
Sunnyside Yard and Hell Gate Bridge
Sunnyside Yard postavila Pennsylvánska železnica ako súčasť svojho rozsiahleho rozšírenia v New Yorku, ktorého ústredným bodom bola stanica Pennsylvania Station v centre Manhattanu. Otvorili ho v roku 1910 a dodnes je najväčším železničným skladom osobných vagónov na svete.
V čase najväčšej prevádzky v 30. rokoch 20. storočia tu bolo 79 koľají s kapacitou 1 100 vozňov.
Hell Gate Bridge bol spoločným podnikom Pennsylvánskej železnice a železnice New Haven Railroad s cieľom vybudovať priamu železničnú trasu pre vlaky medzi New Yorkom a štátmi Nového Anglicka. Hlavné rozpätie medzi vežami je 1 017 metrov a od rieky East River po vrchol veží sa týči do výšky viac ako 300 metrov.
© Book1 Group - všetky práva vyhradené.
Obsah tejto stránky nesmie byť kopírovaný ani použitý čiastočne alebo v celku bez písomného súhlasu vlastníka.
Posledná úprava: 2024.11.13 22:11 (GMT)