Hodnotenie:
Celkovo je kniha „Stavitelia vojnových lodí“ dobre prijímaná pre svoju hĺbkovú analýzu americkej stavby lodí počas druhej svetovej vojny so zameraním na úlohy verejného aj súkromného sektora. Kniha spochybňuje zaužívané mýty a ponúka podrobný pohľad na námornú architektúru a lodiarsky priemysel. Niektorí čitatelia však poukázali na problémy s konkrétnymi tvrdeniami a zdrojmi, pričom vyjadrili obavy o spoľahlivosť niektorých uvádzaných údajov.
Výhody:⬤ Spochybňuje dlhodobo rozšírené mýty o stavbe lodí a úlohách vlády počas druhej svetovej vojny.
⬤ Hutné a účinné rozprávanie, zbavené zbytočností.
⬤ Podrobne spracovaný výskum s rozsiahlymi poznámkami pod čiarou a bibliografiou.
⬤ Zahŕňa rôzne technológie stavby lodí a medzinárodné súvislosti.
⬤ Nevyhnutné čítanie pre námorných historikov aj pre bežných čitateľov.
⬤ Podrobné opisy lodí a ich konštrukčných procesov.
⬤ Vysoko informatívny a pútavý štýl písania.
⬤ Niektoré záhadné tvrdenia, ktorým chýba jasné vysvetlenie alebo zdroj, najmä pokiaľ ide o štatistiky námornej výroby.
⬤ Obmedzené množstvo obrázkov a schém.
⬤ Malé písmo môže byť pre niektorých čitateľov problematické.
⬤ Niektoré oblasti si môžu vyžadovať väčšiu hĺbku, najmä pokiaľ ide o skutočné techniky stavby lodí.
(na základe 15 čitateľských recenzií)
Warship Builders: An Industrial History of U.S. Naval Shipbuilding 1922-1945
Kniha Stavitelia vojnových lodí je prvou vedeckou štúdiou o americkom námornom lodiarskom priemysle od začiatku 20. rokov 20.
storočia až do konca druhej svetovej vojny, keď americké lodenice vyrobili najväčšiu svetovú flotilu, ktorá pomohla poraziť mocnosti Osi vo všetkých kútoch sveta. Stavba námorných lodí, ktorá pohltila miliardy a zamestnala prakticky armádu kvalifikovaných pracovníkov, zmobilizovala popredné priemyselné podniky krajiny v oblasti stavby lodí, strojárstva a oceliarskeho priemyslu, aby dodali vojnové lode, ktorých technická zložitosť prevyšovala zložitosť akejkoľvek inej zbraňovej platformy. Thomas Heinrich na základe systematického porovnávania s britskou, japonskou a nemeckou námornou výstavbou poukazuje na charakteristické črty amerických lodiarskych metód, technologického vývoja a riadiacich postupov, ktoré umožnili americkým lodeniciam výrazne prekonať svoje zahraničné náprotivky.
Porovnávacie analýzy v celej knihe odhaľujú rozdiely a podobnosti v americkej, britskej, japonskej a nemeckej námornej výstavbe. Heinrich ukazuje, že americké a nemecké lodenice zaviedli v medzivojnovom období metódy zvárania elektrickým oblúkom a prefabrikácie v oveľa väčšej miere ako ich britské a japonské náprotivky, čím položili základ pre svoje pôsobivé výrobné rekordy v druhej svetovej vojne.
Kým americké a japonské námorníctvo sa vo veľkej miere spoliehalo na lodenice vo vlastníctve štátu, britské a nemecké námorníctvo malo väčšinu svojich bojových lodí postavených v lodeniciach vo vlastníctve spoločností, čo bolo v rozpore s rozšírenou predstavou, že len americká priemyselná mobilizácia závisela od súkromných podnikov. Napokon, investície americkej vlády do zariadení na stavbu lodí v súkromných aj štátom vlastnených lodeniciach prevyšovali sumy, ktoré vynaložili britskí, japonskí a nemeckí partneri.
To umožnilo americkým staviteľom dodať rozsiahlu flotilu, ktorá zohrávala kľúčovú úlohu v globálnych námorných bojoch.
© Book1 Group - všetky práva vyhradené.
Obsah tejto stránky nesmie byť kopírovaný ani použitý čiastočne alebo v celku bez písomného súhlasu vlastníka.
Posledná úprava: 2024.11.13 22:11 (GMT)