Hodnotenie:
Momentálne nie sú žiadne recenzie čitateľov. Hodnotenie je založené na 10 hlasoch.
Reliability - A Shared Responsibility for Operators and Maintenance: 3rd and 4th Discipline of World Class Maintenance (The 12 Disciplines
Táto kniha musela byť napísaná, aby si priemyselné odvetvia uvedomili, o čo prichádzajú. Mojím cieľom je osloviť priemyselné odvetvia a presvedčiť ich, že tieto dve oblasti nemôžu koexistovať jedna bez druhej a že nastal čas, aby prevádzkovatelia aj údržba konečne spolupracovali nielen pri zvyšovaní produktivity, ale aj pri zvyšovaní spoľahlivosti svojich zariadení a majetku. Oddeľovanie týchto dvoch subjektov vytvára medzi nimi len spory a trenice. Keď sa nad tým niekedy zamyslím, môžem povedať len toľko, že problémy v priemyselných odvetviach zostávajú hlboko zakorenené v ich organizácii, od toho, ako bola ich organizácia štruktúrovaná, od ich politík, postupov, ktoré napísali, a pravidiel, ktoré uložili svojim zamestnancom. Táto kniha môže vyznieť v rozpore s mnohými politikami, ktoré priemyselné odvetvia zaviedli, a jediné, čo od čitateľa žiadam, je dočítať túto knihu do konca, aby čitateľ pochopil moje dôvody, ktoré stoja za týmto rozporom. Priemyselné odvetvia si ma najímajú z jediného dôvodu, aby som im mohol povedať, čo je v nich zlé, ako vykonávajú údržbu, a čo sa s tým dá robiť. V dnešnej priemyselnej norme sa údržba často poskytuje s klapkami na očiach alebo s klapkami na očiach. Je to páska na oči, ktorú dajú koňovi na oči, takže kôň nevidí dozadu alebo čo je na jeho strane a vidí len dopredu. Vo chvíli, keď ich prijali do zamestnania, nosili tieto mihalnice, aby údržba videla len to, čo ste sa naučili na univerzite tvrdých úderov.
Keď príde čas, aby odišli do dôchodku, je potrebné tieto klapky na očiach odovzdať novej generácii údržby, a tak to chodí aj v priemyselných odvetviach Je čas odstrániť tieto klapky na očiach, aby údržba videla v širšom rozsahu a zistila, čo jej vôbec chýba. Je veľa vecí, ktoré musíme zmeniť, aby sa priemyselné odvetvia mohli pohnúť dopredu a udržať sa v podnikaní. Táto kniha sa skladá z dvanástich kapitol, v ktorých na konci každej kapitoly uvádzam kvíz, na ktorý má čitateľ odpovedať, aby pochopil úroveň porozumenia, ktorú získal pri čítaní jednotlivých kapitol. Keďže naše zariadenia sa naďalej modernizujú a automatizujú, potrebujeme operátorov, ktorí nielen blikajú spínačmi a obsluhujú zariadenia, ale potrebujeme operátorov, ktorí dokážu vycítiť, ak je niečo s ich zariadením v zlom stave, a to v čo najskoršom štádiu. Riešenie malého problému je menej nákladné ako čakanie na poruchu. Poruchy a zlyhania, ktoré zažívame na našich zariadeniach, sú len nahromadením malých problémov, ktoré sa doteraz zanedbávali. Problém bol v tom, že keď boli tieto problémy malé, neurobilo sa nič na ich odstránenie, až kým sa neobjavil ďalší malý problém a ďalší a ďalší, pri ktorom nakoniec zariadenie už nevydržalo, čo sa skončilo poruchou. A keď sa zariadenie pokazí, vtedy je čas reagovať. Táto kniha sa zaoberá tým, o čom je údržba. Čo dokáže a čo nedokáže.
Údržba je jednoduchá, ale priemyselné odvetvia ju často komplikujú. Jednou zo stratégií údržby je napríklad preventívna údržba. Je to skutočne veľmi dobrá stratégia, pretože jej úlohou je predĺžiť životnosť majetku namiesto vykonávania údržby na základe reakcie alebo havárií, ale problémom je, že väčšina priemyselných odvetví túto stratégiu zneužíva, zneužíva alebo nadmerne využíva, čo vedie k väčšiemu počtu porúch namiesto opačného postupu. Diskutujeme aj o ľudských chybách. Toto je veľmi dôležitá téma, pretože väčšina svetových zoznamov priemyselných havárií, mám na mysli takmer všetky priemyselné havárie, ktoré sa stali na celom svete, boli väčšinou záležitosťou údržby a ľudských chýb. Aj keď z technického hľadiska skutočne neexistuje spôsob, ako odstrániť ľudské chyby, pretože sú súčasťou ľudského bytia. Ľudské chyby majú mnoho pôvodov a aj ten najlepší a najinteligentnejší zamestnanec, akého máme, sa môže dopustiť najhorších chýb a omylov, ale dobrou správou je, že ľudské chyby sa dajú inteligentnejšie riadiť.
