Recenzie čitateľov
Zhrnutie:Kniha podrobne skúma úpadok amerických železníc od roku 1900 do roku 1970 a zdôrazňuje vplyv automobilov, diaľnic a letectva na medzimestskú dopravu. Prelínajú sa v nej pohľady rôznych zainteresovaných strán v odvetví a predstavujú sa v nej pútavé portréty kľúčových osobností. Recenzent odporúča prečítať si túto knihu spolu s jej pokračovaním pre úplné pochopenie obnovy železníc.
Výhody:⬤ Jasný a čitateľný výklad úpadku amerických železníc
⬤ odborne prepája názory manažmentu, zamestnancov, vlády a financií
⬤ obsahuje pútavé portréty kľúčových osobností železníc
⬤ užitočné mapy
⬤ z knihy vyžaruje nadšenie pre danú tému
⬤ nevyhnutná pre historikov a nadšencov železníc.
Nevýhody:Potreba ďalších prevádzkových a finančných údajov za celé odvetvie; v mape zaznamenaná drobná textová chyba.
(na základe 2 čitateľských recenzií)
Pôvodný názov:
Merging Lines: American Railoads, 1900-1970
Obsah knihy:
Prečo americké železnice zaznamenali úpadok v čase svojej najväčšej slávy na začiatku dvadsiateho storočia? Prečo sa toľko fúzií železníc v 50. a 60. rokoch 20. storočia, ktoré mali byť všeliekom na choroby zastaraného systému, zvrhlo a v skutočnosti zhoršilo zlú situáciu? Saunders sa zaoberá týmito a mnohými ďalšími otázkami v tejto autoritatívnej histórii amerických železníc a ich podnikových fúzií.
Saunders začína rozsiahlou analýzou úlohy železníc v ekonomickej a sociálnej štruktúre amerického života a sleduje príčiny a výsledky "fúziovej mánie" dvadsiateho storočia. Vysvetľuje, že od fúzií sa očakávali úspory peňazí, zlepšenie služieb zákazníkom a pomoc železniciam konkurovať iným druhom dopravy, napríklad rastúcim leteckým spoločnostiam a nákladnej doprave. Saunders potom podáva farbisté a podrobné opisy fúzií a poukazuje na dôvody - vrátane chamtivosti spoločností a neschopnosti vládnych regulačných orgánov - prečo výsledky zďaleka nesplnili očakávania.
Kniha Merging Lines skúma vplyv zmeny politickej kontroly nad železnicami tak, ako to doteraz neurobila žiadna história. Osudy zamestnancov aj železničných spoločností boli diktované vzostupom a pádom obchodných a vládnych lídrov vrátane Billa Brosnana, Roberta R. Younga, Alfreda Perlmana, prezidenta Johna F. Kennedyho a prezidenta Lyndona B. Johnsona. S vypuknutím mocenských bojov pôvodné ciele fúzií zmarila frustrácia spotrebiteľov, násilné štrajky zamestnancov a organizačný kolaps. Saunders skúma tieto a ďalšie zásadné udalosti v tejto rozsiahlej práci, starostlivo navrhnutej pre historikov železníc a nadšencov na akejkoľvek úrovni.
Encyklopedický rozsah knihy Merging Lines obsahuje šesťdesiatosem máp, zoznam súdnych prípadov týkajúcich sa zlučovania železníc a množstvo informácií o amerických železniciach od pobrežia po pobrežie. Rozsiahle prepracované, aktualizované a doplnené vydanie Saundersovej predchádzajúcej klasickej knihy The Railroad Mergers and the Coming of Conrail (1978) je nevyhnutným čítaním pre všetkých, ktorí sa zaujímajú o históriu železníc a dopravy.
