Recenzie čitateľov
Zhrnutie:Kniha Main Lines od Richarda Saundersa Jr. je podrobnou a pútavou históriou amerického železničného priemyslu po roku 1970. Je dobre spracovaná a ponúka pohľad na ekonomické a politické vplyvy na železnice, vďaka čomu je hodnotným čítaním pre nadšencov aj historikov.
Výhody:Kniha je výborne napísaná, veľmi podrobná, historicky presná a ľahko sa číta. Čitateľa zaujme, čo umožňuje dlhé čítanie. Poskytuje dôkladné pochopenie vývoja železničného priemyslu s cennými poznatkami a vyváženým pohľadom na vládnu reguláciu a jej vplyv na toto odvetvie. Čitatelia oceňujú prehľadnosť a komplexnosť obsahu, ako aj jeho dobre organizovanú štruktúru.
Nevýhody:Niektorí recenzenti ju považovali za menej pútavú v porovnaní s predchádzajúcou knihou Merging Lines, pričom uvádzali najmä jej zameranie na finančné aspekty, kvôli čomu niektoré časti pôsobili sucho. Tvrdí sa, že rozprávanie je trochu roztrieštené a prechádza skôr do kompilácie založenej na faktoch než do súvislého príbehu. Niekoľko čitateľov vyjadrilo želanie, aby bol prístup viac zameraný na rozprávanie podobne ako v prípade jeho predchodcu.
(na základe 10 čitateľských recenzií)
Pôvodný názov:
Main Lines: Rebirth of the North American Railroads, 1970-2002
Obsah knihy:
Americké železnice, ktoré povstali z podnikových trosiek 70. rokov, keď dokonca najväčšia národná železnica vyhlásila bankrot, sú opäť významnou súčasťou svetového hospodárstva. Richard Saunders oživuje tento úžasný príbeh revitalizácie a ukazuje, ako kombinácia kreatívne štruktúrovanej pomoci z verejného sektora a talentovaného súkromného manažmentu dodala železniciam nový impulz. Do roku 2002 americké železnice prepravovali päťnásobok tonáže, ktorú prepravovali v čase svojho niekdajšieho rozkvetu, a to s desatinou zamestnancov.
Ako došlo k tejto revolúcii? Saunders ukazuje, ako obmedzené, disciplinované a politicky riskantné vládne zásahy stabilizovali potápajúci sa priemysel. Bez ohľadu na výsledky v iných odvetviach, deregulácia prezidenta Cartera a daňové revízie prezidenta Reagana obnovili finančné zdravie železníc. Kontajnerové vozne a ďalšie nové technológie tiež pomohli premeniť neefektívne železnice na životaschopné podniky. Podnikové stratégie sa na ceste k úspechu líšili a dokonca aj skúsení manažéri narážali na úskalia, ale obnova a rast železníc sa ukázali ako nezastaviteľné.
Po mánii fúzií v polovici dvadsiateho storočia sa hlavné železničné systémy v USA premenili na sedem nadregionálnych podnikových gigantov. Zo "supersedmičky" prežili deväťdesiate roky len štyri - Norfolk Southern, CSX, Union Pacific a Burlington Northern-Santa Fe. Tieto štyri spoločnosti stanovili štandard v čase, keď si žiadne iné veľké železnice nemohli dovoliť nové technológie potrebné na dosiahnutie zisku.
Toto pútavo napísané pokračovanie knihy Merging Lines prináša príbeh amerických železníc až do dvadsiateho prvého storočia. Keď americká doprava vstupuje do dvadsiateho prvého storočia, železný kôň, ktorý upevnil priemyselnú revolúciu, opäť napína svoje svaly.
