Hodnotenie:
Kniha má zmiešané recenzie od čitateľov, ktorí oceňujú jej hlboký historický pohľad na systém newyorského metra, hoci niektorí kritizujú jej organizáciu a štýl písania. Oceňujú ju najmä tí, ktorí sa zaujímajú o históriu a infraštruktúru metra, zatiaľ čo čitateľov, ktorí hľadajú technické špecifiká, nemusí uspokojiť.
Výhody:Hlboké historické informácie, pútavé anekdoty, informatívne a autoritatívne, príjemné čítanie, skvelý zdroj informácií pre nadšencov histórie metra, obsahuje zaujímavé fakty o vývoji metra.
Nevýhody:Slabá organizácia a prehľadnosť niektorých vysvetlení, nie je užívateľsky prívetivé, ťažkopádny štýl písania, ktorý niektorí ťažko dočítali, viac sa zameriava na históriu ako na technické detaily, potrebuje aktualizáciu.
(na základe 13 čitateľských recenzií)
Under the Sidewalks of New York: The Story of the Greatest Subway System in the World
Od otvorenia prvého metra v roku 1904 poskytuje newyorské metro a jeho vlaky miliónom Newyorčanov lacnú, rýchlu a mimoriadne spoľahlivú dopravu.
Systém newyorského metra nemá takú elektronickú zložitosť ako také moderné prevádzky, ako je metro vo Washingtone alebo BART v San Franciscu, a Newyorčania majú málo výčitiek svedomia priznať, že ich metro nie je najkrajšie na svete. Newyorské metro je však tak ako v žiadnom inom meste na svete úzko späté so štruktúrou a identitou samotného mesta.
Odborník na dopravu Brian Cudahy v knihe plnej detailov, historických anekdot a zázrakov techniky dvadsiateho storočia opisuje históriu newyorského metra. Sledujúc systém od jeho prvého krátkeho vzhľadu IRT až po dnešnú rozsiahlu sieť, s informáciami o takých fascinujúcich vedľajších udalostiach, ako sú mestské vlakové systémy a vlaky PATH spájajúce New York a New Jersey, vytvoril kompletnú, dôkladne preskúmanú a komentovanú a plne ilustrovanú históriu, ktorá poteší milovníkov metra, študentov mestských záležitostí a všetkých, ktorí majú radi mesto New York.
© Book1 Group - všetky práva vyhradené.
Obsah tejto stránky nesmie byť kopírovaný ani použitý čiastočne alebo v celku bez písomného súhlasu vlastníka.
Posledná úprava: 2024.11.13 22:11 (GMT)