Recenzie čitateľov
Zhrnutie:Kniha poskytuje podrobné porovnanie lietadiel P-38 Lightning a Ki-61 Tony, pričom sa zaoberá ich vývojom, výkonmi a leteckými bitkami, ktorých sa zúčastnili počas druhej svetovej vojny. Hoci je kniha chválená pre svoj informatívny obsah a vizuálnu stránku, bola kritizovaná za nedostatok bojových opisov, najmä z japonského pohľadu.
Výhody:⬤ Dobre napísané a preskúmané
⬤ komplexné informácie o konštrukcii, vývoji a taktike lietadiel
⬤ obsahujú výpovede prvej osoby
⬤ bohato ilustrované dobovými fotografiami
⬤ pomáhajú osvetliť menej známy aspekt leteckých bojov druhej svetovej vojny.
Nevýhody:⬤ Chýba podrobný opis bojov
⬤ obmedzený pohľad na japonskú stranu
⬤ problémy s kvalitou papiera
⬤ niektorí čitatelia považovali názov za zavádzajúci
⬤ nespokojnosť recenzentov s úplnosťou zoznamov es.
(na základe 19 čitateľských recenzií)
Pôvodný názov:
P-38 Lightning Vs KI-61 Tony: New Guinea 1943-44
Obsah knihy:
Letecká vojna v južnom Pacifiku bola jedinečná a veľmi odlišná od ostatných veľkých leteckých operácií, ktoré sa uskutočnili počas druhej svetovej vojny. V žiadnom divadle nemala letecká sila takú dôležitosť pre úspech ako v južnom Pacifiku. Cieľom každého významného strategického kroku bolo obsadiť leteckú základňu. Použitá letecká sila predstavovala najzložitejšiu dostupnú technológiu a paradoxne bola použitá v najbrutálnejšom, najprimitívnejšom a zväčša neznámom teréne na svete. Veľa sa napísalo o veľkých bitkách, ako napríklad Pearl Harbor, Midway, Iwo Jima a Okinawa, ale veľmi málo pozornosti sa venovalo dôležitým bitkám, ktoré sa odohrali na Novej Guinei a Šalamúnoch.
Keď sa začali boje na Novej Guinei, Japonsko malo výhodu vo vzdušných silách, ale s rastúcou americkou a austrálskou silou utrpela japonská letecká armáda úplnú a totálnu porážku, z ktorej sa už nikdy nespamätala. Dve z lietadiel, ktoré sa v kampani na Novej Guinei často zúčastňovali na bojoch, boli Ki-61 Tony a P-38 Lightning. Ki-61 predstavoval vzácnu príležitosť, keď Nemecko a Japonsko spolupracovali v technickej oblasti. S použitím licenčne vyrábaného nemeckého motora DB 601A, ktorý poháňal Bf 109E, sa výroba Ki-61 začala v auguste 1942 a lietadlo prvýkrát vzlietlo niekoľko týždňov po Pearl Harbore. Na druhej strane, P-38 už bol v prevádzke (aj keď v malom počte). Jeho rýchlosť, palebná sila a dolet z neho robili hrozivého protivníka, na ktorého Japonci nikdy nemali odpoveď; P-38 sa nakoniec zaslúžil o zničenie väčšieho počtu japonských lietadiel než ktorákoľvek iná stíhačka USAAF.
Hoci bol Ki-61 dobre vyzbrojený dvoma ťažkými guľometmi a dvoma nemeckými 20 mm kanónmi, nebol celkom rovnocenným súperom pre P-38, ale rozdiely boli malé a v súboji často záležalo na zručnosti a dokonca aj na šťastí pilota pri riadení. Tento titul skúma konštrukciu a vývoj, technické špecifikácie, stratégie, bojové prostriedky a štatistiky každého z týchto dvoch lietadiel, doplnené o rozsiahle fotografie a špeciálne objednané umelecké diela.
