Recenzie čitateľov
Zhrnutie:Kniha podrobne skúma lietadlo Gloster Meteor a lietajúcu bombu V-1, najmä ich úlohy na konci druhej svetovej vojny. Hoci ponúka významné historické poznatky a je dobre zdokumentovaná, niektorí čitatelia spochybňujú autorove tvrdenia týkajúce sa povahy prúdového boja. Kniha je vo všeobecnosti ľahko čitateľná a pútavá, vďaka čomu je prístupná tak pre leteckých nadšencov, ako aj pre historikov.
Výhody:Dobre zdokumentovaná história, informatívna o Meteore a V-1, ľahko sa číta, obsahuje fascinujúce umelecké diela, poskytuje pohľad na letectvo 2. svetovej vojny a udrží pozornosť čitateľa.
Nevýhody:Určitý spor vyvoláva klasifikácia bojových scenárov, ktorú niekoľko čitateľov vníma ako suchopárnu, niektorí očakávali väčšiu hĺbku knihy na túto tému a tým, ktorí sa už s témou oboznámili, sa môže zdať menej relevantná.
(na základe 13 čitateľských recenzií)
Obsah knihy:
Britské prúdové stíhačky iniciovali boj prúdových lietadiel proti prúdovým lietadlám, keď bojovali proti útokom Hitlerovho nacistického Nemecka V-1 na Londýn počas druhej svetovej vojny.
Útok V1 na Londýn sa začal v noci z 13. na 14. júna 1944 zo základní v Normandii. Poslednú z nich, ktorá dopadla na Britániu, zostrelili 29. marca 1945 strelci v Suffolku. Celkovo bolo vypustených 10 500 rakiet, z ktorých 3957 zničila obrana - 3531 dosiahlo Anglicko, 2420 dopadlo do oblasti Londýna. Zahynulo najmenej 6184 ľudí a 17 981 bolo vážne zranených. V skutočnosti to mohlo byť oveľa horšie, pretože do konca vojny Nemci vyrobili takmer 32 000 lietajúcich bômb. Obrana postavená na ochranu proti V1 bola impozantná - na pobrežných miestach bolo nainštalovaných 23 000 mužov a žien so svojimi zbraňami, radarom a komunikačnými sieťami. Letky najnovších britských lietadiel Spitfire F XIV a Hawker Tempest V boli držané doma, aby bojovali proti novej hrozbe. Hoci Spitfire F XIV a Tempest V mali vynikajúcu rýchlosť v nízkych hladinách a dokázali V1 zachytiť, existovalo jedno lietadlo, ktoré bolo oveľa rýchlejšie. Britský Gloster Meteor I, ktorý bol 22. júla 1944 urýchlene nasadený do akcie, aby pomohol čeliť hrozbe V1, bol prvou prúdovou stíhačkou, ktorá vstúpila do služby v RAF. V malých a stredných výškach bol Meteor rýchlejší ako jeho súčasníci s piestovými motormi, čo ho zasa predurčovalo na "protipotápačské" operácie proti V1. Dňa 4. augusta dosiahol Meteor svoje prvé víťazstvo v boji s V1.
Keď sa práve priblížil k letiacej bombe, Flg Off Dean z 616 Sqn stlačil spúšť, ale jeho zbrane sa zasekli. Využil vynikajúcu rýchlosť Meteoru, dokázal strelu predbehnúť a pomocou špičky krídla prevrátil lietadlo a poslal ho naraziť do zeme. Bolo to prvýkrát, čo prúdové stíhacie lietadlo zničilo nepriateľské lietadlo bez jediného výstrelu Zároveň to bolo prvé stretnutie prúdového lietadla proti prúdovému na svete. Ako jediná prúdová stíhacia letka v spojeneckých službách v Európe mala No 616 Sqn zostreliť 13 lietadiel V1. Možno je to málo, ale zachytenie V1 a britského Glosteru Meteor bolo historické a odštartovalo novú éru vzdušných bojov.
