Nové domáce automobilky v Spojených štátoch a Kanade: História, dopady a perspektívy

Pôvodný názov:

The New Domestic Automakers in the United States and Canada: History, Impacts, and Prospects

Obsah knihy:

Za posledných štyridsať rokov poskytli štátne/provinčné a miestne samosprávy v Spojených štátoch a Kanade zahraničným výrobcom automobilov stimuly vo výške približne 4,80 miliardy USD, aby do svojich oblastí prilákali montážne závody na výrobu ľahkých vozidiel. Tieto prostriedky zahŕňali daňové úľavy, výstavbu infraštruktúry, darovanie pozemkov, programy odbornej prípravy a iné dotácie.

Na začiatku roka 2015 prevádzkovalo desať zahraničných výrobcov vozidiel 20 ľahkých vozidiel v rozvinutej Severnej Amerike. Napriek tomu, že všetkých týchto desať výrobcov automobilov sledovalo podobný model - najprv vyvážali vozidlá do Spojených štátov a Kanady a až potom spustili prevádzku závodov na výrobu vozidiel v rozvinutej Severnej Amerike -, každý z nich sledoval svoju vlastnú špecifickú historickú cestu vývoja a vytvoril si vlastnú jedinečnú trajektóriu rastu. Táto kniha poskytuje jedinečný historický a kvalitatívny prehľad týchto desiatich výrobcov vozidiel od ich prvých začiatkov až po ich vstup na export do Spojených štátov a/alebo Kanady do začiatku roka 2015.

Okrem toho zachytáva históriu viac ako desiatky bývalých automobiliek a potenciálnych budúcich zahraničných závodov na montáž ľahkých motorových vozidiel v Spojených štátoch a Kanade. Zahŕňa prvú zahraničnú automobilku, ktorá vyrábala svoje vozidlá v Spojených štátoch, De Dion-Bouton z Francúzska v júli 1900, snahy Fiatu, Mercedesu a Rolls Royce zo začiatku 20.

storočia a súčasné nádeje čínskych a indických automobiliek. V texte sa tiež uvádza hodnotenie štátov a lokalít, ktoré sú najlepšími konkurentmi pre prípadné budúce závody, možné balíky stimulov, ktoré môžu vlády ponúknuť na prilákanie takýchto závodov, a odhadovaná hodnota stimulov pre každú automobilku. Celkovo je cieľom tejto knihy rozšíriť vedomosti tvorcov politík na všetkých úrovniach štátnej správy v Spojených štátoch a Kanade a pomôcť im komplexnejšie sa pozrieť na výhody a nevýhody prilákania priamych zahraničných investícií do automobilovej výroby.

Dúfame, že im to umožní prijímať informovanejšie rozhodnutia pri snahe o vybudovanie nového zahraničného závodu na montáž motorových vozidiel. Jej výsledky by mali byť poučné aj pre vedcov a študentov z oblasti mestského a regionálneho plánovania, politológie, sociológie, ekonómie, práce a medzinárodného rozvoja v Severnej Amerike a vo svete.