Na bicykloch: 200-ročná história cyklistiky v New Yorku

Recenzie čitateľov

Kniha „On Bicycles“ (O bicykloch) od profesora Evana Frissa predstavuje podrobnú a pútavú históriu cyklistiky, najmä v New Yorku, ktorá zahŕňa rôzne kľúčové obdobia a kultúrny význam bicyklov. Je dobre preskúmaná a obsahuje množstvo zaujímavých anekdot, takže je fascinujúcim čítaním pre tých, ktorí sa zaujímajú o históriu cyklistiky a mestské plánovanie.

Dôkladne preskúmaná, plná fascinujúcich anekdot, pútavý štýl písania, pokrýva významné historické obdobia a poskytuje pohľad na kultúru cyklistiky v New Yorku.

Niektorí čitatelia majú pocit, že v niektorých oblastiach jej chýba hĺbka, najmä čo sa týka pretekov na dráhe, a epizodický charakter môže obmedzovať skúmanie širších historických vplyvov.

(na základe 4 čitateľských recenzií)

Pôvodný názov:

On Bicycles: A 200-Year History of Cycling in New York City

Obsah knihy:

Metro a žlté taxíky sú síce ikonami newyorskej dopravy, ale bicykel má v uliciach New Yorku najdlhšie trvajúci nárok: už dvesto rokov. Nikdy sa v uliciach neobišiel bez kontroverzií: V roku 1819 sa v meste objavil prvý bicykel, ale aj prvý zákaz jazdy na bicykli.

Diskusie o mieste bicykla v živote mesta boli také úporné nielen kvôli jeho rôznorodému využitiu - rekreácia, šport, doprava, obchod - ale aj kvôli meniacim sa predstavám o tom, kto sú cyklisti. Evan Friss v knihe On Bicycles sleduje pestrú a pohnutú históriu cyklistiky v New Yorku. Odhaľuje miesto bicykla v meste v priebehu času a ukazuje, ako bicykel od svojho vzniku slúžil ako zrkadlo meniacej sa sociálnej, ekonomickej, infraštruktúrnej a kultúrnej politiky mesta.

Bolo ústredným prvkom, ako keď sa v 90. rokoch 19.

storočia konské povozy delili o cesty s cyklistickými pruhmi; okrajovým prvkom, keď vízia Roberta Mosesa zameraná na autá vytvorila priestor pre bicykle len na rekreáciu; a agresívne marginalizovaným prvkom, keď boj Eda Kocha proti cyklistickým poslíčkom vyvrcholil krátkodobým zákazom bicyklovania v Midtowne v roku 1987. Kniha Na bicykli osvetľuje, ako mesto, ako ho poznáme dnes - pokryté viac ako tisíckou kilometrov cyklistických pruhov - odráža nestálu cestu, ktorú poháňali a proti ktorej sa postavili obyvatelia New Yorku a jeho politika.