Messerschmitt Me 262: Vývoj a politika

Recenzie čitateľov

Kniha je oceňovaná za vyčerpávajúce a podrobné informácie o lietadle Messerschmitt 262, ktoré sú nevyhnutné pre nadšencov aj odborníkov. Kombinuje technické detaily s pútavým rozprávaním, pričom odhaľuje politické a operačné výzvy, ktorým čelil počas svojho vývoja.

Podrobná archívna dokumentácia, návrhy, schémy a fotografie. Jasné vyvrátenie mýtov, ktoré lietadlo obklopujú. Pútavé rozprávanie popri technických detailoch. Vysoká dôveryhodnosť ako referencie, najmä pre leteckých nadšencov a profesionálov.

Nie je to prevádzková história; zameriava sa skôr na problémy a politické zásahy než na prevádzkové využitie. Zaznamenané určité oneskorenia pri vydávaní.

(na základe 3 čitateľských recenzií)

Pôvodný názov:

Messerschmitt Me 262: Development and Politics

Obsah knihy:

Okolo vývoja stíhačky Messerschmitt Me 262 koluje mnoho mýtov. O jeho bezkonkurenčných výkonoch niet pochýb; ľahko dokáže predbehnúť svojich protivníkov a disponuje palebnou silou, ktorá ich rozdrví v priebehu niekoľkých sekúnd. Napriek tomu sa bezprostredne po druhej svetovej vojne šírili fámy, že úradná ľahostajnosť, technické nedostatky a zásahy samotného Fűhrera ochromili vývoj Me 262 a oddialili jeho objavenie sa na frontovej línii, až kým nebolo príliš neskoro.

Stíhačka, ktorá vznikla ako séria konštrukčných konceptov v roku 1938, sa mala dostať do sériovej výroby až na jar 1944. Ani potom sa mu nepodarilo výrazne presadiť až do záverečných týždňov vojny, keď Me 262 začali alarmujúcou rýchlosťou ničiť bombardéry USAAF. Čo presne spôsobilo tento zjavne oneskorený štart a kto bol zaň zodpovedný, bolo doteraz zväčša predmetom dohadov.

Kniha Messerschmitt Me 262 Development & Politics, založená na výskume tisícov vojnových dokumentov roztrúsených v archívnych zbierkach troch krajín, konečne zmieta mýty a poskytuje jasné pochopenie skutočnej histórie. Sharp skúma technický vývoj lietadla v nevídaných detailoch, ako aj analyzuje prebiehajúce diskusie okolo Me 262 na najvyšších úrovniach v spoločnosti Messerschmitt, na nemeckom ministerstve letectva a v kruhu Adolfa Hitlera.