MacArthurove a Halseyho tichomorské ostrovné lietadlá": „Zabudnutá flotila druhej svetovej vojny“

Recenzie čitateľov

Kniha je podrobným opisom menších nákladných a dopravných lodí používaných americkou armádou a námorníctvom počas tichomorských kampaní druhej svetovej vojny. Zameriava sa na operácie a úlohy, ktoré tieto lode plnili, ale chýba v nej komplexná história konštrukcie a výroby.

Ponúka pohľad na menej známe udalosti a operácie malých nákladných lodí v tichomorskom divadle a poskytuje cenné informácie pre veteránov a záujemcov o námornú históriu.

Chýbajú podrobné informácie o vývoji konštrukcie a sériovej výrobe týchto lodí a v tabuľkových údajoch sa neuvádzajú konkrétne údaje o kapacite nákladu, čo niektorých čitateľov sklamalo.

(na základe 2 čitateľských recenzií)

Pôvodný názov:

MacArthur and Halsey's Pacific Island Hoppers": The Forgotten Fleet of World War II"

Obsah knihy:

Na začiatku druhej svetovej vojny námorníctvo a armáda - ktorým chýbali malé lode schopné plavby v plytkých, útesmi zamorených vodách južného a juhozápadného Pacifiku, ktoré boli potrebné na podporu pozemných bojov na ostrovoch - spočiatku získavali všetko, čo bolo k dispozícii v prístavoch, prístaviskách a stojatých vodách, aby splnili svoje potreby. Medzi tieto plavidlá patrili škunery, starobylé trajekty, luggery, rybárske traulery, lode na lov tuniakov, remorkéry, člny na spúšťanie lodí, lightery, príbojové člny, keče, jachty a jachtové člny. Služby si brali akékoľvek plavidlá, ktoré mohli získať - niektoré sotva schopné plavby - keďže naliehavosť potreby nedovoľovala rozlišovať, čo sa kupuje alebo prenajíma. Generál Douglas MacArthur, ktorý potreboval vlastné námorníctvo na podporu skokových operácií na pobreží Novej Guiney, našiel svoje plavidlá v Austrálii a na Novom Zélande a námorníctvo svoje malé lode a plavidlá v Amerike. Tieto "tichomorské ostrovné hoppery" boli neskôr doplnené ďalšími malými plavidlami novo postavenými v amerických lodeniciach a lodných dielňach. Medzi nimi bolo šesťdesiat malých pobrežných transportných lodí s dreveným trupom s dĺžkou 103 stôp, stovky armádnych nákladných zásobovacích lodí a veľkých remorkérov a menší počet pobrežných tankerov a prístavných remorkérov. Armádne lode - väčšina z oceľovej konštrukcie, niekoľko z dreva - boli obsadené posádkami pobrežnej stráže, obchodného námorníctva alebo armády. Výsadkové lode na ostrovoch väčšinou spolupracovali s obojživelnými silami, ale podporovali aj eskadry člnov PT a ako "slúžky všetkých povinností" sa zapájali do rôznych operácií.

Občasné boje s japonskými lietadlami pri pobreží Novej Guiney a na Šalamúnových ostrovoch prešli do častých bojov s konvenčnými lietadlami a kamikadze a samovražednými člnmi Q počas kampane na Filipínskych ostrovoch. Značný počet ostrovných hopperov si vyslúžil bojové hviezdy a členovia posádky vyznamenania za statočnosť vrátane námorného kríža, striebornej hviezdy a bronzovej hviezdy. Po vojne námorníctvo získalo niektoré armádne lode.

Mnohí z nich slúžili v kórejskej vojne a niekoľkí vo Vietname. Tri z bývalých nákladných zásobovacích lodí boli použité na zhromažďovanie spravodajských informácií.

Najznámejšiu z nich, USS Pueblo, zajala Severná Kórea. Ostatné viedli zaujímavú kariéru v civilnom vlastníctve.

Jedna z nich narazila na plytčinu, keď sa zaoberala pašovaním drog v Karibiku, a ďalšia slúžila ako "rozhlasový pirát" pri Anglicku a v roku 1966 vysielala na vlnách BBC zakázanú rock and rollovú hudbu. Početné fotografie, mapy, prílohy bohaté na údaje a index plných mien, miest a predmetov zvyšujú hodnotu tohto diela.