Hodnotenie:
Momentálne nie sú žiadne recenzie čitateľov. Hodnotenie je založené na 2 hlasoch.
Sulzer Type 4 Locomotives
Plán modernizácie BR z roku 1955 predpokladal nahradenie parnej trakcie dieselovými a elektrickými lokomotívami približne do roku 1975. Hlavnou požiadavkou boli lokomotívy výkonnejšie ako dovtedy vyrábané lokomotívy s výkonom 2 000 koní.
Spoločnosť Sulzer vo Švajčiarsku bola schopná dodať motor s výkonom 2 300 k, ktorý sa použil v triede 44. Aktualizovaná verzia s výkonom 2 500 koní bola použitá v triedach 45 a 46. V rokoch 1960 až 1962 bolo v Crewe a Derby vyrobených 127 týchto lokomotív, ktoré však mali nadváhu, a tak bola vyvinutá ľahšia spolukonštrukcia, ktorá sa stala triedou 47, s použitím vylepšeného motora Sulzer s výkonom 2 750 k.
V rokoch 1962 až 1966 bolo vyrobených celkom 512 týchto lokomotív. Táto kniha väčšinou nepublikovaných farebných fotografií od Georgea Woodsa zobrazuje lokomotívy v prevádzke od roku 1966 do roku 2019, ktoré vykonávali rôzne druhy dopravy v celom systéme BR.
© Book1 Group - všetky práva vyhradené.
Obsah tejto stránky nesmie byť kopírovaný ani použitý čiastočne alebo v celku bez písomného súhlasu vlastníka.
Posledná úprava: 2024.11.13 22:11 (GMT)