Iberské železnice

Pôvodný názov:

Iberian Railways

Obsah knihy:

Na španielskych a portugalských železniciach premávali parné lokomotívy na hlavných tratiach až do konca 70.

rokov 20. storočia, hoci v Španielsku viaceré banské spoločnosti využívali parné lokomotívy ešte aj v 80.

rokoch 20. storočia. Železnice na Pyrenejskom polostrove boli nezvyčajné tým, že na svojich hlavných tratiach používali širší rozchod 5 stôp a 3 palce, čo bolo v Európe zriedkavé, a táto kniha ukazuje niektoré z posledných španielskych hlavných tratí prevádzkovaných parou, a to ako osobných, tak aj nákladných, v okolí Salamanky v roku 1974, a uhoľné trate z Andorry do Escatronu, ako aj úzkorozchodné trate uhoľného systému Ponferrada - Villablino.

Zahrnuté sú aj niektoré z posledných vlakov prevádzkovaných parou na širokorozchodnej trati v údolí rieky Douro z Porta do Regua a Pocinho a úzkorozchodné trate, ktoré sa od tejto trate odbočovali cez nádhernú scenériu v portugalskej oblasti výroby portského vína s použitím starobylých lokomotív a vozového parku. George Woods zo svojej zbierky predstavuje výber doteraz nepublikovaných farebných fotografií z oblasti, ktorá sa v tlači často neobjavuje.