Hodnotenie:
Kniha poskytuje hlboký výskum indických železníc, ktorý vyvažuje štúdium ich prevádzkových systémov a antropologický pohľad na ľudí, ktorí sa na nich podieľajú. Hoci úspešne vypĺňa medzeru v poznatkoch o vnútornom fungovaní indických železníc, má niektoré nedostatky, najmä v opakujúcom sa obsahu a širokých zovšeobecneniach.
Výhody:⬤ Ponúka podrobnú štúdiu o systémoch, pôvode a prevádzke indických železníc.
⬤ Kombinuje antropologickú štúdiu zamestnancov, ktorá poskytuje jedinečné poznatky.
⬤ Pútavé pre nadšencov a milovníkov železníc, odhaľuje doteraz skryté aspekty organizácie.
⬤ Autor často nerozlišuje medzi vlastnosťami indických železníc a všeobecnými vlastnosťami vlády.
⬤ Opakujúce sa udalosti vedú k nadbytočnosti bez nových poznatkov.
⬤ Prílišný dôraz na Angličanov, ktorých skúsenosti nepredstavujú priemerného zamestnanca železníc.
⬤ Sociologické otázky sú príliš zjednodušené prostredníctvom úzkych rámcov „jati“ a „desh“.
(na základe 1 čitateľských recenzií)
Lines of the Nation: Indian Railway Workers, Bureaucracy, and the Intimate Historical Self
Kniha Lines of the Nation radikálne mení históriu indických železníc, ktoré boli dlho považované za nositeľa modernosti a hospodárskej prosperity. Laura Bear skúma nové verejné priestory a sociálne vzťahy, ktoré vytvorila železničná byrokracia, od dizajnu vagónov až po architektúru staníc, zamestnaneckú hierarchiu a výstavbu zamestnaneckých bytov. Potom sleduje ich vplyv na formovanie súčasného indického nacionalizmu, osobných nálad a ľudovej pamäti. Jej skúmavá štúdia spochybňuje zakorenené názory týkajúce sa inštitúcií moderny a kapitalizmu tým, že ukazuje, že tieto prepracúvajú staršie idiómy sociálneho rozlišovania a sú legitimizované formami intímnej, afektívnej politiky.
Na základe historického a etnografického výskumu v podnikovom mestečku v Kharagpure a v centrále Východnej železnice v Kalkate sa Bear zameriava na to, ako sa politické a domáce praktiky medzi robotníkmi preplietli s morálkou a archívnymi technológiami železničnej byrokracie, a osvetľuje vplyv tejto histórie na dnešok. Byrokracia zohrala kľúčovú úlohu pri vytváraní idiómov rodinnej histórie, príbuzenstva a etiky a jej osobitná kategorizácia anglo-indických robotníkov stále rezonuje. Anglo-Indovia boli vytvorení ako samostatná železničná kasta na základe rasovej politiky zamestnávania a bývania z čias Rádža a ostatní železničiari ich naďalej vnímajú ako pozostatok koloniálnej minulosti a ako znečisťujúci vplyv.
Skúsenosti Anglo-indiánov, ktorí sú jadrom etnografie, odhaľujú dôsledky pokusov o legitimizáciu politických komunít v rodinných líniách a náladách. Ich situácia nás tiež núti prehodnotiť význam dokumentačných praktík a nacionalizmu pre všetky rodinné histórie a pocity príbuznosti. Táto interdisciplinárna antropologická história vrhá nové svetlo nielen na imperiálnu a národnú minulosť južnej Ázie, ale aj na morálny život súčasných technológií a ekonomických inštitúcií.
