Formula 1 podľa áut 1990-99

Recenzie čitateľov

Fanúšikovia formuly 1 si túto knihu pochvaľujú pre jej komplexné pokrytie vozidiel z rokov 1990 až 1999, vynikajúce fotografie a informatívny text, čo z nej robí skvelý referenčný zdroj. Niektorí čitatelia však ako nevýhodu uviedli absenciu prekladov do niektorých jazykov.

Skvelé pokrytie každej iterácie áut formuly 1 z rokov 1990 - 1999, vynikajúce fotografie, informatívne písanie, obsahuje neznáme tímy, vysokokvalitný obal, ideálny pre umelecké projekty.

Chýbajú preklady v taliančine a niektorých ďalších jazykoch, čo niektorí čitatelia považovali za sklamanie.

(na základe 25 čitateľských recenzií)

Pôvodný názov:

Formula 1 Car by Car 1990-99

Obsah knihy:

Táto časť seriálu Evro, ktorý sa venuje všetkým vozidlám a tímom Formuly 1, je venovaná obdobiu, keď sa po excesoch s prízemným efektom a turbom v 80. rokoch minulého storočia zdalo, že sa vracia určitá normálnosť, s výnimkou jedného hrozného víkendu na jar 1994. Tragická smrť Rolanda Ratzenbergera a Ayrtona Sennu viedla k obrovským zmenám, ktoré priniesli nový dôraz na bezpečnosť, vrátane opatrení na spomalenie vozidiel a zlepšenie ich konštrukčnej pevnosti, ako aj početné zmeny na okruhoch. Formula 1 sa v mnohých ohľadoch stala viac takou, akú ju poznáme dnes, najmä preto, že dominantné tímy desaťročia, McLaren a Williams, sú stále známe.

⬤ V knihe je každý ročník spracovaný fascinujúco podrobne, pričom jednotlivé tímy - a ich rôzne vozidlá - sú zoradené podľa dôležitosti.

⬤ McLaren: úspech tohto tímu bol základom celého desaťročia a priniesol tituly Ayrtonovi Sennovi (1990-91 s motormi Honda) a Mikovi H kkinenovi (1998-99 s motormi Mercedes).

⬤ Williams: rovnako ako v prípade McLarenu, aj vo vozidlách Williams poháňaných motorom Renault získali štyri tituly majstra sveta v pretekoch jazdcov Nigel Mansell (1992), Alain Prost (1993), Damon Hill (1996) a Jacques Villeneuve (1997).

⬤ Benetton: v polovici desaťročia získal tento britský tím dva tituly pre nový senzačný talent Michaela Schumachera, poháňaný automobilkou Ford v roku 1994 a Renault v roku 1995.

⬤ Ferrari: najdlhšie pôsobiaca značka, ktorá sa zúčastňuje majstrovstiev sveta od svojho vzniku v roku 1950, ukončila chudobné desaťročie optimisticky - a prezieravo - tým, že sa v roku 1999 stala majstrom konštruktérov a v tom roku vyhrala šesť Veľkých cien.

⬤ Dalších víťazných značiek bolo málo, len Ligier (1996), Jordan (1998-99) a Stewart (1999).

⬤ Pokiaľ ide o víťazné autá, fanúšikov vždy fascinujú neúspešné a neznáme pokusy, ako napríklad Andrea Moda a Venturi.

Táto autoritatívna a komplexne ilustrovaná kniha, ktorá obsahuje 475 farebných fotografií z neuveriteľných archívov americkej spoločnosti Motorsport Images, zobrazuje každý typ vozidla, ktoré pretekalo alebo sa pokúšalo kvalifikovať na preteky, a predstavuje tak komplexný prehľad.