F6F Hellcat vs A6m Zero-Sen: Pacific Theater 1943-44

Recenzie čitateľov

Kniha je súčasťou série Osprey Duel, ktorá porovnáva stíhačky F6F Hellcat a A6M Zero-Sen v Tichomorskom divadle. Je oceňovaná za informatívny a stručný príbeh, vynikajúce ilustrácie a kvalitnú grafiku, ktorá poskytuje technické detaily aj historický kontext. Čitatelia ju považujú za pútavú a uznávajú jej významný prínos pre pochopenie leteckých bojov druhej svetovej vojny.

⬤ Vynikajúce ilustrácie a grafika
⬤ Informatívny a stručný text
⬤ Pútavé rozprávanie s historickým kontextom
⬤ Ponúka pohľad na lietadlá aj ich pilotov
⬤ Kvalitná tlač
⬤ Osloví nadšencov lietadiel a fanúšikov histórie druhej svetovej vojny.

⬤ Informácie môžu byť pre niektorých čitateľov stručné
⬤ Nie je to bežné „fantastické čítanie“
⬤ Pre hlbšie pochopenie môže vyžadovať predchádzajúcu znalosť témy.

(na základe 28 čitateľských recenzií)

Pôvodný názov:

F6F Hellcat Vs A6m Zero-Sen: Pacific Theater 1943-44

Obsah knihy:

V kľúčových bojoch Tichomorskej vojny v oblasti Marianas Turkey Shoot, Leyte Gulf a v okolí samotného Japonska (od konca roka 1943 až do dňa VJ) boli hlavnými stíhačkami stíhačky F6F Hellcat a A6M5/7 Zero-sen. Prvý z nich bol nástupcom dravého Wildcatu od spoločnosti Grumman a jeho vznik bol formovaný bojovými skúsenosťami námorných letcov, ktorí lietali na F4F proti A6M2/3 Zero-sen z konca roku 1941.

Hellcat, ktorý si vyskúšal krv v boji proti Japoncom v auguste 1943, slúžil ako hlavný stíhač amerického námorníctva na palubách lietadlových lodí až do konca vojny. Napriek svojej smrtiacej sile vo vzduchu pri streľbe proti najlepším japonským stíhačkám si Hellcat stále zachovával poddajné ovládacie vlastnosti na palube lietadlovej lode. Námorní letci lietajúci na Hellcate si v Tichomorí pripísali viac ako 5 000 zostrelov a viac ako 300 pilotov získalo na tomto type štatút esa.

Väčšina týchto víťazstiev mala podobu A6M5 Zero-sens, najvyrábanejšieho modelu poslednej stíhačky Mitsubishi - od konca roka 1943 až do konca vojny ich bolo vyrobených približne 6 000. A6M5 sa dostal k frontovým jednotkám práve v čase bojového debutu Hellcatu, pričom nová verzia Zero-senu vychádzala z predchádzajúceho modelu A6M3, ale mala upravené klapky a krídla a zosilnený poťah krídla.

Mal to byť len prechodný dizajn do príchodu A7M Reppu a J2M Raiden. Problémy s vývojom prvého a technické problémy druhého však znamenali, že A6M5 a prestavaný A6M7 (vyrobených 150 kusov) sa museli udržať do septembra 1945.

V tomto čase už Hellcat výrazne prekonával a v posledných rokoch vojny padli za obeť stíhacím letkám amerického námorníctva doslova tisíce Zero-senov.