Hodnotenie:
Kniha sa teší veľkej chvále za podrobné spracovanie automobilov Triumph, najmä ich súťažnej histórie. Považuje sa za cenný zdroj informácií pre súčasných majiteľov aj fanúšikov vozidiel Triumph. Autor je uznávaný pre svoj komplexný a informatívny štýl písania spolu so skvelými fotografiami. Niektorí recenzenti však upozornili na nedostatok informácií týkajúcich sa histórie vlastníctva po tom, ako vozidlá opustili výrobcu.
Výhody:Informatívna a podrobná história súťažných vozidiel Triumph, skvelé fotografie, dobre napísané, cenný zdroj informácií pre nadšencov, dobrý doplnok k iným dielam autora.
Nevýhody:Chýba vysvetlenie histórie vlastníctva po tom, ako vozidlá opustili závod.
(na základe 13 čitateľských recenzií)
Works Triumphs in Detail: Standard-Triumph's Works Competition Entrants, Car-By-Car
V rokoch 1953 až 1980 vyrobilo súťažné oddelenie spoločnosti Triumph viac ako 150 „pracovných“ súťažných vozidiel pre preteky a rallye. Patrili medzi ne pretekárske vozidlá TR2, TR3 a TR3A, TR3S, TRS a Conrero, Herald a Vitesse, TR4, 2000, Spitfire a GT6R, 2.
5 PI, Dolomite a Sprint, TR7 a TR7 V8. Okrem toho pripravovali na súťaže vozidlá Standard Eight, Ten, Pennant a Phase III Vanguard. Z celkového pohľadu je pozoruhodnou črtou práce oddelenia to, že dosiahli taký úspech s relatívne bežnými sériovými vozidlami, od sedanov s objemom 803 cm3 vyššie.
Autor Graham Robson bol začiatkom 60. rokov vedúcim súťažného oddelenia Standard-Triumph a sám dohliadal na vývoj a riadenie továrenských TR4, Spitfirov a 2000.
Poskytuje tu informácie o každom z továrenských vozidiel z celého obdobia rokov 1953 - 1980 s podrobnými údajmi o ich špecifikáciách, prihláseniach, vodičoch a kariére, ktoré sú takmer vo všetkých prípadoch doplnené archívnymi fotografiami. Okrem toho sú tu špeciálne objednané farebné fotografie dôležitých zachovaných exemplárov.
© Book1 Group - všetky práva vyhradené.
Obsah tejto stránky nesmie byť kopírovaný ani použitý čiastočne alebo v celku bez písomného súhlasu vlastníka.
Posledná úprava: 2024.11.13 22:11 (GMT)