Recenzie čitateľov
Zhrnutie:Kniha „Autá pre súdruhov“ od Lewisa Siegelbauma ponúka podrobný prieskum sovietskeho automobilového priemyslu so zameraním na jeho históriu, výrobu a vplyv na sovietsku spoločnosť. Je chválená za vyčerpávajúci výskum a jedinečný pohľad na vlastníctvo automobilov v kontexte sovietskeho života, ale kritika poukazuje na nedostatok obrázkov a ilustrácií samotných automobilov.
Výhody:⬤ Komplexný a podrobný historický prehľad sovietskeho automobilového priemyslu.
⬤ Jedinečný pohľad na prepojenie vlastníctva automobilov a sovietskej spoločnosti.
⬤ Dobre spracovaný výskum, vďaka čomu je cenným zdrojom informácií pre tých, ktorí sa zaujímajú o históriu automobilov a sovietske štúdie.
⬤ Napísal ho erudovaný autor, ktorý poskytuje hĺbku témy.
Nevýhody:⬤ Chýbajú vizuálne prvky, ako napríklad obrázky ruských áut, čo niektorých čitateľov sklamalo.
⬤ Niektoré kritické pripomienky týkajúce sa uplatňovania amerických stereotypov v sociologických výkladoch.
⬤ Monochromatické a zrnité ilustrácie, nevhodné pre vizuálnych nadšencov.
(na základe 11 čitateľských recenzií)
Pôvodný názov:
Cars for Comrades
Obsah knihy:
Automobil a sovietsky komunizmus tvorili zvláštny pár. Kvintesenciálny symbol americkej ekonomickej sily a konzumu nikdy nezískal kultový status motora komunistického pokroku, čiastočne preto, že predstavoval nepríjemnú výzvu niektorým základným predpokladom sovietskej ideológie a praxe. V tejto bohatej a často vtipnej knihe Lewis H. Siegelbaum rozpráva o živote sovietskeho automobilu a pritom nám poskytuje nový pohľad na históriu a osud samotného ZSSR.
Kniha Autá pre súdruhov vychádza z rôznych zdrojov, od oficiálnych štátnych archívov až po karikatúry, časopisy pre automobilových nadšencov a populárne filmy, a sprevádza nás od výstavby obrovských sovietskych Detroitov, symbolov utopickej fázy sovietskeho plánovania, až po súčasné Togliatti, kde osud poslednej ruskej automobilky visí na vlásku. Veľká úloha amerických podnikateľov a inžinierov v pohnutých dejinách sovietskej automobilovej výroby je jedným z prekvapení knihy a autor poukazuje na ironické paralely medzi sovietskym príbehom a úpadkom amerického Detroitu. V medzivojnových rokoch boli automobilové kluby, automobilové časopisy a popularita rallye pretekov známkou rodiacej sa sovietskej automobilovej kultúry, ktorej rast spomalila politika stalinského štátu a neriešiteľná bezcestnosť Ruska. V povojnových rokoch sa autá častejšie objavovali v piesňach, filmoch, románoch a v propagande, ktorá sľubovala, že sa bude mať lepšie ako automobilmi pobláznená Amerika.
Siegelbaum nakoniec ukazuje, že automobil stelesňoval a prehlboval rozpory medzi tým, čo sovietsky komunizmus podporoval a čo poskytoval. Potrebovať auto bolo znakom podpory priemyselných cieľov; chcieť auto kvôli nemu samému bolo niečo úplne iné. Keďže sovietske autá boli ťažko dostupné a chronicky nespoľahlivé a také položky ako benzín a náhradné diely také vzácne, ich vlastníctvo a údržba zapájali občanov do sietí súkromných, pololegálnych a ideologicky heterodoxných praktík, proti ktorým bol štát bezmocný. Tento majstrovský a zábavný životopis sovietskeho automobilu, ktorý je dôkladne preskúmaný a pútavo vyrozprávaný, poskytuje nový pohľad na jednu z najikonickejších - a najdôležitejších - technológií dvadsiateho storočia a nový prístup k pochopeniu dejín samotného Sovietskeho zväzu.
