Zeppelin: Príbeh plavidla ľahšieho ako vzduch

Recenzie čitateľov

Kniha je uznávaným opisom zážitkov kapitána Ernsta Lehmanna ako kapitána Zeppelinu, najmä počas prvej svetovej vojny. Mnohí čitatelia oceňujú podrobné rozprávanie a historické postrehy, ako aj kvalitné spracovanie. Niektorí však kritizujú prítomnosť protinemeckej propagandy v novšom vydaní, ktorá niektorým čitateľom znižuje celkový zážitok.

Informatívne a pútavé rozprávanie o histórii Zeppelinov, dobre napísané kapitánom Lehmannom, obsahuje osobné zážitky a historické súvislosti, kvalitné spracovanie s dobrými obrázkami a má dobrý ohlas u leteckých nadšencov.

Nové vydanie obsahuje britskú protinemeckú propagandu, ktorá v origináli nebola prítomná, čo môže niektorým čitateľom ubrať na zážitku z čítania; nie všetci čitatelia ju považujú za dostatočne pútavú na to, aby ju mohli odporučiť.

(na základe 11 čitateľských recenzií)

Pôvodný názov:

Zeppelin: The Story of Lighter-Than-Air Craft

Obsah knihy:

Autor tejto knihy, Ernst A. Lehmann, mal k príbehu Zeppelinov blízko od ich prvých dní a veľmi veril v neustále rastúci úspech Zeppelinov na medzinárodných trasách.

Je smutnou iróniou osudu, že tento talentovaný človek a veľký obhajca Zeppelinov zomrel pri katastrofe Hindenburgu krátko po tom, ako vypracoval návrh tejto knihy. Zomrel po požiari, ktorý 6. mája 1937 zničil Hindenburg; samotný požiar prežil, ale bol ťažko popálený a zomrel nasledujúci deň.

Lehmann bol počas prvej svetovej vojny veliteľom Zeppelinov, ktoré viackrát bombardovali Anglicko, a dokonca sa stretol s niektorými najvyššími nemeckými veliteľmi, napríklad s generálom Erichom Ludendorffom.

Dobre sa poznal s grófom Zeppelinom a všetkými konštruktérmi a vedením spoločnosti Zeppelin. Po vojne pracoval pre spoločnosť Zeppelin pod vedením Huga Eckenera, ktorý prevzal vedenie po smrti grófa Zeppelina v roku 1917.

Lehmann sa úzko podieľal na plavbách lode Graf Zeppelin vrátane slávnej cesty okolo sveta a bol priekopníkom služieb do Spojených štátov a pravidelnej linky do Južnej Ameriky. Lehmann celkom jasne vyjadruje svoje sympatie k nacizmu, ale taktne sa nedotýka svojich nezhôd s Hugom Eckenerom, pokiaľ ide o využívanie vzducholodí na nacistickú volebnú kampaň - Eckener bol totiž rozhodne proti. Nedotýka sa ani manévrov G ringu, ktorý rozbil spoločnosť Zeppelin, čím sa Eckener stal outsiderom.

Verí v nadradenosť nemeckého inžinierstva a okrem toho v nadradenosť všetkého nemeckého. Lehmann slúžil ako veliaci dôstojník na viac ako 100 letoch lietadla Graf Zeppelin v rokoch 1928 až 1936. Keď v roku 1935 Hermann G.

Ring vytvoril Deutsche Zeppelin Reederei s cieľom zvýšiť vplyv nacistov na prevádzku Zeppelinov, kapitán Lehmann bol vymenovaný za riaditeľa novej leteckej spoločnosti. V roku 1936 velil 10 spiatočným letom do Lakehurstu na novom Hindenburgu.

Text je dobre napísaný, prístupný a poskytuje komplexný opis histórie Zeppelinov až do katastrofy v roku 1937, ktorá autora stála život.