Hodnotenie:
Železo na hladine: Still ponúka podrobný prieskum vojnových lodí železných plávajúcich lodí Konfederácie počas občianskej vojny. Poukazuje na výzvy, ktorým čelili pri stavbe a prevádzke, zdôrazňuje obmedzené zdroje Konfederácie a poskytuje podrobný opis konštrukcií a osudov lodí. Kniha je oceňovaná pre dôkladný výskum a dobre štruktúrované rozprávanie, vďaka čomu je cenná pre nadšencov aj historikov.
Výhody:Dobre preskúmané a pútavé rozprávanie, zameranie na menej známy aspekt dejín občianskej vojny, zahŕňa vynaliezavosť a výzvy námorných operácií Konfederácie, obsahuje zaujímavé historické súvislosti a poznatky o kľúčových osobnostiach, ako je Stephen R. Mallory, osloví bežných čitateľov aj akademikov.
Nevýhody:Niektorí čitatelia si želali viac ilustrácií lodí, kritika spomínala, že mnohé lode trpeli konštrukčnými chybami a mechanickými problémami a počas stavby bol zaznamenaný nedostatok materiálov.
(na základe 11 čitateľských recenzií)
Iron Afloat
Každý pozná príbeh bitky lodí Monitor a Merrimack. Ale koľko ľudí pozná príbeh o pokuse Konfederácie vybudovať flotilu obrnených vojnových plavidiel?
Keď sa začala občianska vojna, Juh nemal prakticky žiadne námorníctvo, mal málo námorníkov a obmedzené možnosti stavby lodí. Aby mohol Juh brániť svoje prístavy proti dobre vybudovanému námorníctvu Severu, musel sa uchýliť k inováciám a zrodilo sa konfederačné pancierové námorníctvo.
Konfederačná vláda objednala a uviedla do prevádzky dvadsaťdva pancierových vojnových plavidiel. Toto je ich príbeh. Od vzniku programu, cez problémy pri stavbe plavidiel, kariéru samotných plavidiel (vrátane pútavých opisov bojov) až po ich konečné zničenie alebo kapituláciu, to všetko tu nájdete. Iron Afloat je história, ktorá sa číta ako román a osloví čitateľov zaujímajúcich sa o občiansku vojnu a Konfederáciu, ako aj vojenských a námorných historikov.
© Book1 Group - všetky práva vyhradené.
Obsah tejto stránky nesmie byť kopírovaný ani použitý čiastočne alebo v celku bez písomného súhlasu vlastníka.
Posledná úprava: 2024.11.13 22:11 (GMT)