Železnice západného regiónu v 70. a 80. rokoch 20. storočia

Recenzie čitateľov

Kniha vyvoláva nostalgiu za 70. a 80. rokmi 20. storočia s množstvom skvelých fotografií a spomienok, ale trpí nízkou kvalitou fotografií a zavádzajúcim obsahom, pokiaľ ide o obdobie, ktoré predstavuje.

Kniha je plná skvelých fotografií, ktoré vyvolávajú nádherné spomienky na 70. a 80. roky 20. storočia, ponúka značné množstvo informácií a pre mnohých čitateľov vystihuje podstatu tohto obdobia.

Kvalita fotografií je veľmi nízka, s rozmazanými obrázkami a zlou reprodukciou farieb. Kniha má navyše zavádzajúci názov, pretože obsahuje veľmi málo fotografií zo 70. rokov, čo sklamalo čitateľov, ktorí očakávali viac obsahu z tohto desaťročia.

(na základe 6 čitateľských recenzií)

Pôvodný názov:

Railways of the Western Region in the 1970s and 1980s

Obsah knihy:

V 70. a 80.

rokoch 20. storočia prechádzal západný región zmenami vo vlakoch aj vo vybavení. V osobnej doprave fungovali vysokorýchlostné vlaky spolu s osobnými vlakmi ťahanými lokomotívou a prvou generáciou DMU, zatiaľ čo vo svete nákladnej dopravy pretrvávali posledné tradičné vlaky s vákuovo brzdeným vozňovým nákladom až do 80.

rokov, aby ich nahradili novo zavedené služby Speedlink. Semaforové návestidlá boli v Devone nahradené novými farebnými svetelnými návestidlami.

Kontrast bol aj medzi tromi divíziami, pričom každá mala svoj vlastný charakter. Londýnska divízia bola rušná expresnou a prímestskou dopravou do a z Paddingtonu a medziregionálnou nákladnou dopravou. Divízia Južný Wales bola svedkom sprievodu nákladných vlakov cez Cardiff a Newport, zatiaľ čo DMU a uhoľné vlaky smerovali hore a dole údoliami.

Divízia West of England zažila ťažké vlaky na ťažbu kameniva z lomov v Mendip, ospalé odbočky na West Country a intenzívny cestovný poriadok letných sobotných vlakov plných dovolenkárov. Kevin Redwood dokumentuje toto fascinujúce obdobie britskej železničnej histórie pomocou množstva vzácnych a doteraz nepublikovaných záberov.