Hodnotenie:
Kniha o železnici v Montane obsahuje kvalitné fotografie a slúži ako užitočná príručka pre modelárov železníc. Hoci vyniká vizuálnou stránkou a poskytuje dobrý prehľad o moderných železniciach, niektorí čitatelia očakávali viac historických súvislostí a podrobností o konkrétnych železniciach.
Výhody:Kvalitné fotografie, dobrý pomer ceny a hodnoty, informatívne popisky, dobre štruktúrovaný plán pokrývajúci hlavné železničné trate v Montane, osloví fanúšikov železníc a malebnej krajiny.
Nevýhody:Chýba hĺbka historického pokrytia, obmedzený text len na niekoľko strán, niektorí čitatelia si želali väčší formát a lesklý papier pre lepšiu prezentáciu.
(na základe 7 čitateľských recenzií)
Railroads of Montana
Slogan „Posledné najlepšie miesto“ určite dobre vystihuje obrovský štát Montana, ktorý sa rozprestiera na ploche približne 630 míľ. Kedysi sa cez jeho šírku tiahli tri hlavné železničné trate, ale po nešťastnom opustení Milwaukee Road zostali na presun tonáže len trasy Great Northern a Northern Pacific, teraz Burlington Northern.
Spoločnosť Union Pacific zasahovala do štátu aj z Utahu na juhozápade, pričom prvú trať na tomto území vybudovali jej predchodcovia, ktorí prišli do na nerastné suroviny bohatého Butte v roku 1881. V súčasnosti prechádza Montanou viac ako 3 000 míľ trate pod krajinou Big Sky Country, stúpa na nádherné horské priesmyky a prechádza cez veľké prérie, ktoré prevládajú vo východnej časti územia.
Železničnej scéne dominuje dynamická spoločnosť BNSF, ktorej pozoruhodná trať Montana Rail Link predstavuje dôležitý článok montanskej železnice. UP a niekoľko krátkych tratí dodávajú vlakom v štáte pokladov ďalší kolorit, vďaka čomu sú železnice v Montane vizuálnym skvostom.
© Book1 Group - všetky práva vyhradené.
Obsah tejto stránky nesmie byť kopírovaný ani použitý čiastočne alebo v celku bez písomného súhlasu vlastníka.
Posledná úprava: 2024.11.13 22:11 (GMT)