Hodnotenie:
Kniha poskytuje poučnú a podrobnú históriu funkcií železníc, ktorú dopĺňajú vynikajúce fotografie. Hoci mnohí čitatelia oceňujú jej kvalitu spracovania a zaujímavý obsah, niektorí majú pocit, že chýba komplexné pokrytie, najmä v Škótsku, a opomína významné udalosti súvisiace s jadrovým priemyslom.
Výhody:Podrobná história, vynikajúce fotografie, dobre preskúmané podklady, dobrý zážitok z dodania.
Nevýhody:Obmedzené pokrytie Škótska, chýbajú kľúčové témy, ako je jadrový priemysel a konkrétne udalosti, a mohlo by jej prospieť viac fotografií z miesta.
(na základe 6 čitateľských recenzií)
Railways and Britain's Nuclear Industry
Táto kniha poukazuje na dôležitú úlohu, ktorú zohrávajú národné železnice v jadrovom priemysle, a na to, ako potreba zabezpečiť tieto služby v turbulenciách privatizácie viedla k vytvoreniu najrozmanitejšej železničnej spoločnosti v krajine, Direct Rail Services.
Rok 1945 znamenal začiatok vlády labouristov, ktorá mala znárodniť železnice, a bol svedkom začiatku vývoja britských jadrových zbraní, čo viedlo k vzniku civilného jadrového priemyslu. Do 90. rokov 20. storočia obe odvetvia smerovali k privatizácii, hoci ani jedno z nich sa skutočne nezbavilo štátnej kontroly. Táto kniha poskytuje stručnú históriu britskej jadrovej energie a technológie a ďalej približuje prepravu vyhoreného jadrového paliva z celého sveta do spracovateľského závodu Sellafield.
V dvadsiatom prvom storočí sa vyraďovanie reaktorov a obranných zariadení po celom Anglicku pridalo k nákladom, ktoré cestujú po železnici do národného úložiska nízkoaktívneho odpadu. Po železnici sa prepravovali aj chemikálie pre jadrový priemysel, stavebný materiál a - aspoň čiastočne - aj pracovníci tohto odvetvia. Spoločnosť Direct Rail Services prevzala túto dopravu a stala sa významným hráčom v oblasti nákladnej železničnej dopravy, pričom zohráva významnú úlohu na národnom trhu osobnej dopravy. Kniha ilustruje túto transformáciu a vysvetľuje, prečo k nej dochádza.
© Book1 Group - všetky práva vyhradené.
Obsah tejto stránky nesmie byť kopírovaný ani použitý čiastočne alebo v celku bez písomného súhlasu vlastníka.
Posledná úprava: 2024.11.13 22:11 (GMT)