Hodnotenie:
Kniha poskytuje dôkladné preskúmanie železnice South Pennsylvania Railroad, projektu, ktorý nebol nikdy dokončený. Kombinuje dobre preskúmané historické poznatky s pútavým rozprávaním o zúčastnených osobách a sociálno-ekonomickom kontexte doby. Hoci slúži ako informatívny prehľad, niektorí čitatelia si želali podrobnejšie informácie o histórii železnice.
Výhody:Prehľadná a dobre napísaná, ponúka komplexný pohľad na málo známu históriu železnice, poskytuje cenné historické poučenie, pútavé rozprávanie, obsahuje mapy a ilustrácie, osloví fanúšikov železníc aj milovníkov histórie.
Nevýhody:Niektorí čitatelia zistili, že knihe chýbajú podrobné informácie v porovnaní s inými dielami autora, niekoľko názorov poznamenalo, že môže byť suchá a rozsah je obmedzený vzhľadom na to, že železnica nebola nikdy postavená.
(na základe 22 čitateľských recenzií)
The Railroad That Never Was: Vanderbilt, Morgan, and the South Pennsylvania Railroad
Táto 200-kilometrová trať cez najnáročnejší horský terén Pensylvánie mala tvoriť jadro novej hlavnej trate z východného pobrežia do Pittsburghu a na Stredozápad. Železničná trať South Pennsylvania Railroad, ktorú v roku 1881 navrhli William H.
Vanderbilt, Andrew Carnegie a skupina priemyselníkov z Pittsburghu a Philadelphie, mala prelomiť takmer monopolný postavenie Pennsylvania Railroad v regióne. Trať bola otvorená o rok neskôr, keď J. P.
Morgan sprostredkoval mierovú zmluvu, ktorá projekt prerušila a pomohla posilniť jeho postavenie vo svete financií. Železničná trať a jej tunely stáli 60 rokov nečinne, kým koncom 30.
rokov 20. storočia ožili ako pôvodný úsek Pennsylvania Turnpike.
Na základe pôvodných listov, dokumentov, denníkov a novinových správ odhaľuje kniha The Railroad That Never Was pravdu o tejto záhadnej železnici.
