Hodnotenie:
Kniha získala rôzne recenzie, pričom niektorí čitatelia oceňujú jej informatívny obsah a kvalitné fotografie, zatiaľ čo iní vyjadrujú sklamanie z nedostatku farebných obrázkov a zamerania na niektoré železničné témy. Celkovo čitatelia odporúčajú, aby si potenciálni kupujúci pred kúpou knihy prezreli jej obsah.
Výhody:Viacerí recenzenti chvália zaujímavý a informatívny obsah, dobre usporiadané časti o pilotných schémach britských železníc a kvalitné fotografie.
Nevýhody:Mnohých recenzentov sklamala prevaha čiernobielych fotografií namiesto farebných a niektorí mali pocit, že kniha nesplnila ich očakávania, pokiaľ ide o fotografickú rozmanitosť a tematické pokrytie.
(na základe 5 čitateľských recenzií)
Early and First Generation Green Diesels in Photographs
Všetky štyri spoločnosti pred zoskupením experimentovali s posunovacími vozňami poháňanými naftou.
V čase zverejnenia správy o modernizácii BR v roku 1955 bolo v prevádzke len sedem hlavných dieselových lokomotív, pričom prvé z plánovaných pilotných lokomotív boli uvedené do prevádzky až v roku 1957. Potom bolo objednaných 14 typov od šiestich nezávislých výrobcov a dvoch závodov BR s počiatočnou objednávkou 174 lokomotív.
Predpokladalo sa, že tieto lokomotívy pilotnej schémy prejdú hodnotiacimi skúškami, ale objednávky sa rýchlo zvyšovali, čo viedlo k rôznej spoľahlivosti lokomotív, ktorá sa prejavila až po ich uvedení do prevádzky. Táto fotografická kniha odhaľuje vývoj dieselového pohonu od posunovacích lokomotív, bývalých vozňov GWR a prvých dieselov na hlavných tratiach až po úspechy a neúspechy pilotného programu britských železníc.
© Book1 Group - všetky práva vyhradené.
Obsah tejto stránky nesmie byť kopírovaný ani použitý čiastočne alebo v celku bez písomného súhlasu vlastníka.
Posledná úprava: 2024.11.13 22:11 (GMT)