X-Hale: The Development of a Research Platform for the Validation of Nonlinear Aeroelastic Codes
Michiganská univerzita v spolupráci s Technologickým inštitútom vzdušných síl (AFIT) a Výskumným laboratóriom vzdušných síl (AFRL) navrhla a v súčasnosti stavia experimentálne diaľkovo pilotované lietadlo (RPA) s vysokou výškou a dlhou výdržou (X-HALE), ktoré zhromažďuje nelineárne aeroelastické údaje na overenie konštrukčných kódov lietadiel HALE vyvinutých akademickou obcou, priemyslom a federálnou vládou. Hoci je X-HALE reprezentatívnym modelom lietadla HALE, výrobné a hodnotiace techniky sú použiteľné pre väčšie lietadlá HALE plnej veľkosti, ako sú koncepty vyvíjané v rámci programu Vulture Agentúry pre pokročilé výskumné projekty obrany (DARPA).
Tento dokument dokumentuje doterajší vývoj modelu X-HALE vrátane histórie programových rozhodnutí, základnej konfigurácie modelu, geometrických úvah, architektúry senzorov a systémov a výrobných problémov. Skúsenosti získané z prototypovania zahŕňajú evolučný rast spojovacích blokov X-HALE a výrobný proces kompozitných krídel.
Okrem toho, v neskorej fáze procesu navrhovania, séria aeroelastických simulácií s použitím nástroja Nonlinear Aeroelastic Simulation Toolbox (NAST) vyvinutého na Michiganskej univerzite ukázala potrebu rotačného vertikálneho/horizontálneho stabilizátora na pomoc pri zotavení vozidla z nestabilného nelineárneho spojeného bočného dynamického pohybu "podobného holandskému kotúľaniu". Dokumentácia a vývoj systému X-HALE majú zásadný význam pre programový cieľ poskytovať kompletný súbor nelineárnych aeroelastických údajov na overovanie nelineárnych aeroelastických analytických nástrojov pre vládu, priemysel a akademickú obec.
© Book1 Group - všetky práva vyhradené.
Obsah tejto stránky nesmie byť kopírovaný ani použitý čiastočne alebo v celku bez písomného súhlasu vlastníka.
Posledná úprava: 2024.11.13 22:11 (GMT)