Whitland do Pembroke Dock

Recenzie čitateľov

Momentálne nie sú žiadne recenzie čitateľov. Hodnotenie je založené na 4 hlasoch.

Pôvodný názov:

Whitland to Pembroke Dock

Obsah knihy:

Whitland to Pembroke Dock je najnovšou knihou zo série West Wales Railways, ktorá nadväzuje na predchádzajúcu sériu South Wales Main Line, pokrývajúcu trať od Severnského tunela až po konce hlavnej trate v západnom Walese. Tento zväzok sa zaoberá úsekom od Whitlandu po Pembroke Dock, ktorý je z veľkej časti poľnohospodárskou a rekreačnou traťou s ťažiskom v Tenby a Pembroke.

Na trati pracovalo depo Whitland, ktoré bolo parnou pobočkou depa Neyland s vlastným prídelom najmä cisternových motorov. Tie pracovali na odbočkách Cardigan a Pembroke Dock až do zatvorenia prvej z nich v rámci Beechingovho zatvárania v polovici 60. rokov 20.

storočia, keď bola strojovňa v rámci dieselizácie v roku 1964 zatvorená. Objem nákladnej dopravy bol radikálne ovplyvnený zrušením nákladnej dopravy tovaru a balíkov, ale najmä zrušením nákladnej dopravy vagónov v roku 1976, ktorá na trať priniesla veľkú časť dopravy krmív pre zvieratá a poľnohospodárstva.

Podobne ako vo veľkej časti južného Walesu, aj na tejto trati je teraz výlučne osobná doprava s DMU, hoci počas letných sobôt tu stále premáva priebežný vlak s IET do Paddingtonu a späť, ktorý pokračuje v prevádzke z HST. Predchádzajúci Pembroke Coast Express v parných a prvých dieselových časoch bol hlavným vlakom na odbočke do Paddingtonu a späť a je stále reprodukovaný v moderných zachovaných parných špeciáloch.