Vzduchom chladené motory VW: Ako zostrojiť maximálne výkonné motory

Recenzie čitateľov

Kniha má od čitateľov zmiešané hodnotenia. Niektorí ju považujú za informatívnu, ale chýbajú v nej praktické detaily pre stavbu výkonných motorov VW, zatiaľ čo iní ju považujú za príliš základnú alebo nespĺňajúcu ich očakávania.

Niektorí čitatelia považujú knihu za informatívnu a za dobrý zdroj informácií pre začiatočníkov so slušnými teoretickými poznatkami.

Mnohí recenzenti kritizovali knihu za to, že neposkytuje konkrétne informácie o stavbe výkonných motorov, chýbajú jej praktické príklady a obsahuje príliš veľa základných informácií, ktoré neuspokojujú skúsených nadšencov.

(na základe 7 čitateľských recenzií)

Pôvodný názov:

VW Air-Cooled Engines: How to Build Max-Performance

Obsah knihy:

VW Beetle (oficiálne Volkswagen Type 1) netreba predstavovať. Volkswagen ho vyrábal a celosvetovo predával od roku 1938 do roku 2003 a na celom svete sa ho vyrobilo a predalo viac ako 21 miliónov kusov. Mimoriadne obľúbený v USA a Európe v 50. a 60. rokoch 20. storočia, rastúca konkurencia japonských, amerických a európskych výrobcov, ako aj sprísňujúce sa požiadavky na vyššiu bezpečnosť a emisie prispeli k prudkému poklesu predaja začiatkom 70. rokov. Chrobák sa v Nemecku vyrábal v oveľa menšom počte až do konca 70. rokov, keď sa výroba presunula do Brazílie a Mexika, kde boli prevádzkové náklady veľkým faktorom udržania Chrobáka pri živote. Hoci bol Beetle jednoduchý a zábavný, jednoducho zastaral.

Samozrejme, trh nadšencov to tak nevnímal. Nadšencom sa páčila jednoduchosť dizajnu, ako aj jeho estetika a radi si pohrávali s mechanikou svojich Chrobákov, Autobusov, modelov typu 3 a Karmannov Ghias. Pri úprave svojho Beetle nie je núdza o možnosti a pre mnohých bolo vyťaženie čo najväčšieho výkonu zo svojho vzduchom chladeného plochého štvorvalca tou správnou cestou. Nielenže sa tým vyriešil problém s udržaním kroku s modernou premávkou, ale Beetle tiež veľmi dobre reagujú na úpravy a majú robustný trh s náhradnými dielmi, ktorý ich podporuje.

V.

Vzduchom chladené motory VW: John F. Kershaw, veterán značky VW, v knihe Chladené motory: Ako dosiahnuť maximálny výkon pre požadované použitie a aplikáciu. Sú tu zahrnuté všetky rôzne úrovne výkonu a komponenty, ktoré vám pomôžu dosiahnuť tento cieľ. Je tu všetko: rotačné agregáty, hlavy valcov, vačky a ventilový rozvod, bloky motorov, systémy zapaľovania, vstrekovanie paliva, karburátory a vstrekovanie, výfukové potrubie, zdroje dielov a dokonca aj turbodúchadlá a preplňovanie.

Hľadáte len trochu vyšší výkon, aby ste udržali krok s premávkou, alebo možno výkonný stroj na ulicu? Možno vás zaujíma trochu pouličných/stripových akcií alebo dokonca úplne pretekárske aplikácie. V tejto knihe sú preskúmané všetky vaše možnosti. Pridajte si ju do svojej knižnice o vzduchom chladených vozidlách ešte dnes.