Pôvodný názov:
Port Construction and Repair
Obsah knihy:
Táto príručka je sprievodcom a základnou referenciou pre ženijné jednotky, ktoré budujú a rekonštruujú zariadenia na vykládku lodí a manipuláciu s nákladom na bojiskách. Zahŕňa plánovanie a usporiadanie prístavov a výstavbu voľných a plávajúcich prístavísk na podporu konvenčných aj kontajnerových lodí.
Zahŕňa špeciálne problémy účelnej výstavby prístavov a železníc na prístaviskách a mólach. Informácie týkajúce sa zariadení na manipuláciu a prepravu nákladu v kontajneroch predstavujú súčasný vývoj. Príručka zahŕňa mnohé techniky, ktoré sú ešte len v štádiu koncepcie.
Používateľa upozorňujeme, aby si pred začatím plánovania získal najnovšie informácie.
Materiál sa vzťahuje na jadrovú aj nejadrovú vojnu; v prípade jadrovej vojny by sa však výstavba prístavov obmedzila na malé prístavy, ktoré neposkytujú nepriateľovi strategické ciele. Získanie vhodných prístavov na začiatku každej zahraničnej operácie je veľmi dôležité.
Zabezpečenie a vyuţitie uţ existujúcich prístavov je zvyčajne lepšie ako zabezpečenie miesta a vybudovanie nového prístavu konvenčnými metódami. Staré prístavy si vyžadujú menej materiálu, času a personálu. Staré prístavy majú často v blízkosti mestá, ako aj pobrežné zariadenia, ako sú sklady, cesty, železnice a terminály na ropu, olej a mazivá.
Nové prístavy nemajú všetky tieto zariadenia. Vo všeobecnosti nové prístavy a dočasné vyloďovacie zariadenia slúžia len v počiatočnej fáze invázie a následných logistických operáciách na pobreží. Keďže zavedené prístavy sú lepšie, miesta na plážach sa ako prístavy opúšťajú hneď, ako sa zavedené prístavy získajú alebo obnovia.
Súčasné trendy v obchodnej lodnej doprave naznačujú, že 90 % všetkého nákladu prichádzajúceho do budúceho divadla operácií bude prichádzať v kontajneroch. Tento spôsob prepravy si vyžaduje doky a cestné plochy schopné odolať veľkému zaťaženiu.
Vyžaduje si aj ťažké zdvíhacie zariadenia schopné preložiť najväčší naložený kontajner (40 stôp, 67 200 kg) z lodí dlhých až 1 000 stôp a širokých 115 stôp. Na podporu takejto prevádzky sa musia zmeniť súčasné konštrukcie prístavov, ktoré sú súčasťou armádnych zariadení.
