Hodnotenie:
Kniha „Vyšetrovanie leteckých nehôd: Prízraky? The Crash of Eastern Air Lines Flight 401“ je kritizovaná za to, že je z veľkej časti prepisom oficiálnej správy NTSB, ktorá je ľahko dostupná na internete. Recenzenti zdôrazňujú, že jej chýba zmysluplný redakčný obsah a obsahuje množstvo tlačových chýb. Okrem toho sa kniha viac zameriava na časovú os vyšetrovania než na príbehy o duchoch spojené s haváriou, čo niektorých čitateľov sklamalo.
Výhody:Kniha upozorňuje na dôležité letecké nehody a môže slúžiť ako úvod pre tých, ktorí nie sú oboznámení so správami NTSB. Niektorí čitatelia oceňujú tému týkajúcu sa vyšetrovania havárií a duchárskych príbehov v letectve.
Nevýhody:Kniha je v podstate reprintom správy NTSB, obsahuje mnoho tlačových chýb a chýba jej podstatná úprava alebo komentár. Čitatelia očakávajú pútavejší obsah o pozorovaniach duchov súvisiacich s haváriou, ale zistia, že kniha je prevažne suchou vyšetrovacou správou.
(na základe 2 čitateľských recenzií)
AIR CRASH INVESTIGATIONS GHOSTS? The Crash of Eastern Air Lines Flight 401
29.
decembra 1972 sa lietadlo Lockheed L-1011 spoločnosti Eastern Air Lines, let 401, na ceste z medzinárodného letiska Johna F. Kennedyho v New Yorku na medzinárodné letisko Miami v Miami na Floride zrútilo o 23:42 východného štandardného času v Everglades, približne 18 míľ západoseverozápadne od medzinárodného letiska Miami.
Lietadlo bolo zničené. Na palube lietadla bolo 163 cestujúcich a 13-členná posádka, pri havárii zahynulo 99 ľudí. Let bol odklonený kvôli problémom s predným podvozkom Lietadlo vystúpilo do výšky 2 000 stôp, kým sa posádka pokúšala problém odstrániť.
Preživší cestujúci a členovia posádky uviedli, že let bol rutinný a pred nárazom do zeme fungoval normálne. Národný úrad pre bezpečnosť dopravy určil, že pravdepodobnou príčinou tejto nehody bola zaujatosť poruchou systému indikácie polohy predného podvozku, ktorá odvrátila pozornosť posádky od prístrojov a umožnila, aby zostup prebehol bez povšimnutia.
© Book1 Group - všetky práva vyhradené.
Obsah tejto stránky nesmie byť kopírovaný ani použitý čiastočne alebo v celku bez písomného súhlasu vlastníka.
Posledná úprava: 2024.11.13 22:11 (GMT)