Vôňa petroleja: Odysea skúšobného pilota

Recenzie čitateľov

Kniha Vôňa petroleja od Dona Mallicka poskytuje zasvätený pohľad na život skúšobného pilota a zameriava sa na jeho kariéru od vojenského lietania až po priekopnícke skúšobné lety lietadiel ako XB-70 a SR-71. Hoci ponúka množstvo poznatkov o histórii letectva a skúsenostiach skúšobného pilota, niektorí čitatelia považujú štýl písania za suchý a príliš odborný, čo nemusí zaujať širšie publikum.

⬤ Podrobný opis skúseností skúšobných pilotov
⬤ prehľadný a informatívny
⬤ zameriava sa skôr na skutočnú prácu skúšobného pilota než na senzácie
⬤ zahŕňa širokú škálu lietadiel
⬤ ponúka historický pohľad na letectvo a vývoj NASA
⬤ skvelé pre leteckých nadšencov.

⬤ Štýl písania je suchý a vecný, pre bežných čitateľov potenciálne nudný
⬤ chýba vzrušenie a akcia na hrane
⬤ niektoré pasáže si vyžadujú opätovné čítanie kvôli zrozumiteľnosti
⬤ nemusí zachádzať do hlbokých technických detailov prevádzky lietadiel.

(na základe 297 čitateľských recenzií)

Pôvodný názov:

The Smell of Kerosene: A Test Pilot's Odyssey

Obsah knihy:

Vôňa petroleja rozpráva dramatický príbeh výskumného pilota NASA, ktorý nalietal viac ako 11 000 hodín vo viac ako 125 typoch lietadiel. Donald Mallick podáva čitateľovi fascinujúce opisy z prvej ruky o svojom ranom námornom leteckom výcviku, operáciách na lietadlových lodiach a o svojej kariére výskumného letca v NASA a jej predchodkyni, Národnom poradnom výbore pre letectvo (NACA).

Mallick nastúpil do NACA ako výskumný pilot v Langley Memorial Aeronautical Laboratory v Hamptone vo Virgínii, kde lietal na upravených vrtuľníkoch a prúdových lietadlách a bol svedkom vývoja NACA na Národný úrad pre letectvo a vesmír. Po preložení do Leteckého výskumného centra NASA (teraz Letecké výskumné centrum NASA Dryden) v kalifornskom Edwardse sa zapojil do projektov, ktoré ďalej posúvali hranice leteckej a kozmickej technológie. Medzi ne patrili obrovské nadzvukové výskumné lietadlo XB-70 s delta krídlami, bezkrídlové vozidlo so zdvíhacím telesom M2-F1 a trojsondový YF-12 Blackbird.

Mallick tiež testoval výskumné pristávacie vozidlo na Mesiaci (LLRV) a pomáhal vyvíjať techniky používané pri výcviku astronautov na pristátie na Mesiaci.

Táto kniha posadí čitateľa do pilotného kresla a umožní mu zažiť "deň v kancelárii", aký nemá obdobu. Donald L.

Mallick nastúpil do Národného poradného výboru pre letectvo ako výskumný pilot v roku 1957. Do dôchodku odišiel v roku 1987 ako zástupca vedúceho oddelenia prevádzky lietadiel v leteckom výskumnom centre NASA v Drydene. Počas svojej vynikajúcej kariéry Mallick nalietal viac ako 11 000 hodín vo viac ako 125 rôznych typoch lietadiel.

Je členom Spoločnosti experimentálnych skúšobných pilotov. Peter W. Merlin pracuje od júna 1997 ako archivár v kancelárii histórie letového výskumného centra NASA Dryden Flight ResearchCenter.

Publikoval publikáciu Mach 3+: NASA/USAF YF-12 Flight Research, 1969-1979 (NASA SP-2001-4525), ako aj mnoho článkov o histórii letectva a kozmonautiky.