Hodnotenie:
Momentálne nie sú žiadne recenzie čitateľov. Hodnotenie je založené na 4 hlasoch.
The Military History of the Bicycle: The Forgotten War Machine
Takmer hneď ako bol vynájdený reálny bicykel s kovovým rámom, začal sa používať vo vojenskej doprave a ponúkal oveľa lacnejšiu, menej krehkú a logisticky menej náročnú alternatívu k preprave na koni. Bicykel, ktorý sa široko používal v mnohých armádach od konca 19.
storočia, počas oboch svetových vojen a po nich, je skutočne zabudnutým vojnovým strojom. John Norris sleduje vývoj vojenských bicyklov od prvých pokusov vrátane prvých (často chybných) návrhov ozbrojených a viacmiestnych verzií. Vysvetľuje, ako a prečo sa bicykle používali na rýchly presun peších jednotiek, ako aj na prepravu správ a iné úlohy.
Najskôr boli použité v prusko-francúzskej vojne v rokoch 1870-71, potom na oboch stranách v búrskej vojne a pred prvou svetovou vojnou sa rozšírili po celej Európe. V druhej svetovej vojne Japonci pri dobývaní Malajzie použili viac ako päťdesiattisíc bicyklov a nemecká armáda ich použila viac ako tri milióny, pričom sa na ne čoraz viac spoliehala, keďže nedostatok benzínu znehybnil motorovú dopravu. Spojenci sa preslávili použitím skladacích a leteckých bicyklov v operácii Market Garden a v Normandii.
Po 2. svetovej vojne sa bicykle hojne používali vo Vietname, najmä na Ho Či Minovej ceste, a niektoré európske armády udržiavali špecializované jednotky na bicykle počas celej studenej vojny až do 21. storočia.
Pre jednotky špeciálnych síl sa stále vyrábajú špecializované vojenské bicykle, skladacie na použitie parašutistami. John Norris skúma celú históriu vojny poháňanej pedálmi a ilustruje ju množstvom kvalitných fotografií.
© Book1 Group - všetky práva vyhradené.
Obsah tejto stránky nesmie byť kopírovaný ani použitý čiastočne alebo v celku bez písomného súhlasu vlastníka.
Posledná úprava: 2024.11.13 22:11 (GMT)