Recenzie čitateľov
Zhrnutie:Kniha o vlakových lúpežiach na Starom západe získala od čitateľov zmiešané recenzie. Zatiaľ čo niektorí ju považovali za pútavú a príjemnú, iní kritizovali jej faktografické podanie a nedostatok osobitosti. Štýl písania bol označený za pripomínajúci skôr spravodajstvo ako rozprávanie, čo viedlo k opisom obsahu ako nudného alebo bez hĺbky. Okrem toho sa objavili obavy z nepresností v historických opisoch uvedených v knihe.
Výhody:Niektorí čitatelia považovali knihu za pútavú a ľahko čitateľnú, vhodnú pre mladšie publikum a fanúšikov Starého západu. Výskum bol chválený za oživenie histórie, so zábavnými príbehmi o významných vlakových lúpežiach a postavách, ktoré sa na nich podieľali.
Nevýhody:Mnohí čitatelia považovali štýl písania za nudný a málo plynulý a prirovnávali ho k suchej spravodajskej reportáži. Vyskytli sa sťažnosti na vynechanie alebo obmedzenú diskusiu o hlavných aktéroch vlakových lúpeží a upozornilo sa na niektoré konkrétne nepresnosti, najmä pokiaľ ide o vlakovú lúpež v Roscoe, čo sklamalo čitateľov, ktorí hľadali podrobné informácie.
(na základe 8 čitateľských recenzií)
Pôvodný názov:
Great Train Robberies of the Old West
Obsah knihy:
V 19. storočí vlaky prevážali bohatstvo národa po celom východe, ale až do roku 1866 nikoho nenapadlo okradnúť rýchlovlak.
V roku 1870 bol v Nevade prepadnutý prvý západný vlak a o niekoľko hodín bol prepadnutý druhý vlak. Železnice urobili všetky úpravy na svojich vagónoch a zmenili všetky postupy, ktoré si vedeli predstaviť, aby prekazili lúpežníkom, ale bezvýsledne.
V nasledujúcich piatich desaťročiach sa vykrádanie vlakov stalo epidémiou, a to aj vtedy, keď zákonodarcovia vyhlásili vykrádanie vlakov za trestný čin. Niekoľko zo stoviek vlakových lúpeží vyniká ako napínavé a nebezpečné záležitosti a najväčšie z nich (15 - 20) sú zahrnuté v tejto knihe.
