Recenzie čitateľov
Zhrnutie:Kniha ponúka pútavú fotografickú cestu pozdĺž trate GCR z Nottinghamu do Rugby a obsahuje vedľa seba minulé a súčasné snímky s informatívnymi popiskami. Má však niekoľko pozoruhodných chýb a umeleckých rozhodnutí, ktoré sa nemusia páčiť všetkým.
Výhody:Vynikajúci objem fotografií, zaujímavé popisky, kvalitné farebné snímky, vrátane časti o ochrane a užitočnej farebnej mapy.
Nevýhody:Niekoľko vynechaní a chýb týkajúcich sa staníc a trás, umelecké rozmazané okraje znižujú kvalitu fotografií.
(na základe 1 čitateľských recenzií)
Pôvodný názov:
Great Central Railway - Past and Present
Obsah knihy:
Veľká centrálna železnica bola postavená v roku 1899 so zámerom zabezpečiť cesty z Manchestru na kontinent cez plánovaný tunel pod Lamanšským prielivom. Bol to projekt veľkej hrdosti a vízie.
História trate sa postupne zmenšovala, jej ambície a úspechy sa znižovali, pričom povojnové problémy Spojeného kráľovstva viedli k zrušeniu tratí z Manchestru a Sheffieldu do Nottinghamu. V 50. rokoch 20.
storočia došlo k redukcii a úpadku, pričom boli odstránené prestížne pomenované vlaky „The South Yorkshireman“ a „The Master Cutler“, spolu s konečnou potupou, keď koncom 50.
rokov 20. storočia prešli z kontroly bývalej spoločnosti LNER pod kontrolu bývalej spoločnosti LMS.
Impérium Derby nepovažovalo túto železnicu za potrebnú, pretože podľa jeho názoru zdvojovala ich existujúce trasy Nottingham - Londýn a GCR bola ďalej skracovaná, pričom začiatkom 60. rokov boli zrušené miestne spoje, v roku 1966 priebežná trasa do Londýna a v roku 1969 bol zrušený posledný úsek Nottingham (Ruddington) - Rugby. Ukončenie prevádzky pary na priebežnej trase v roku 1966 viedlo k záujmu ochranárov a v 70.
rokoch a neskôr boli úseky z Ruddingtonu do Loughborough a z Loughborough do Leicesteru North znovu otvorené a rozvinuté, čím vznikla jediná dvojkoľajná súkromná železnica na hlavnej trati v Spojenom kráľovstve. Existujú veľkolepé a nesmierne ambiciózne plány na uzavretie medzery medzi oboma koncami v Loughborough, čo cestujúcim skutočne umožní obnoviť časť príťažlivosti stratenej trate. Tento zväzok sa zaoberá minulými pohľadmi medzi stanicami Nottingham (Victoria) a Rugby (Central) s mnohými súčasnými scénami na porovnanie a porovnávanie a uzatvára ho časť venovaná niektorým scénam, ktoré sprevádzali postup reštaurátorov za posledných 40 rokov.
Úspechy súčasnej železnice Great Central Railway sú pôsobivé a sú prísľubom ešte väčších vecí v budúcnosti.
