Veľká americká dopravná katastrofa: Storočie úsporných opatrení, plánovania zameraného na autá a úteku bielych

Recenzie čitateľov

Kniha prináša hlboký prehľad histórie verejnej dopravy v rôznych mestách, pričom sa zameriava najmä na to, čo viedlo k ich úspechom a neúspechom. Zdôrazňuje úlohu mestského rozvoja, ako sú mrakodrapy v Bostone, pri podpore využívania hromadnej dopravy. Čelí však aj kritike za to, že neúspechy v oblasti dopravy pripisuje najmä rasovým faktorom.

Zaujímavé historické poznatky, silný dôraz na ekonomiku verejnej dopravy, cenné prípadové štúdie miest ako Boston a Chicago, ktoré ukazujú rôzne prístupy a výsledky.

Autor má tendenciu pripisovať mnohé zlyhania v oblasti dopravy rasovým faktorom, čo niektorí čitatelia považujú za nepresvedčivé, pričom uvádza príklady ako Los Angeles a Chicago, ktoré tento príbeh spochybňujú.

(na základe 2 čitateľských recenzií)

Pôvodný názov:

The Great American Transit Disaster: A Century of Austerity, Auto-Centric Planning, and White Flight

Obsah knihy:

Silné prehodnotenie histórie americkej verejnej neinvestície do hromadnej dopravy. Mnohí vedci a politickí analytici vyjadrili ľútosť nad americkou závislosťou od automobilov a zodpovedajúcim nedostatkom federálnych investícií do verejnej dopravy v posledných desaťročiach dvadsiateho storočia.

Ako však ukazuje Nicholas Dagen Bloom v knihe Veľká americká dopravná katastrofa, naše dopravné siete sú také zlé z veľmi jednoduchého dôvodu: chceli sme to tak. Bloom sa zameriava na Baltimore, Atlantu, Chicago, Detroit, Boston a San Francisco a poskytuje presvedčivé dôkazy o tom, že neinvestovanie do dopravy bolo skôr voľbou než osudom. Poukazuje na tri hlavné faktory, ktoré viedli k úpadku verejnej dopravy v Spojených štátoch: úsporná politika miest, ktorá väčšine dopravných agentúr odoprela financovanie na udržanie kvalitných služieb, podpora plánovania zameraného na autá a útek bielych z hustých centier miest na vzdialené predmestia.

Ako Bloom objasňuje, tieto rozhodnutia miestnej verejnej politiky neboli výsledkom nekalého automobilového priemyslu alebo iného veľkého sprisahania - všetky boli široko podporované voličmi, ktorí účinne vylúčili možnosti pre budúcnosť priaznivú pre dopravu. Touto knihou sa Bloom snaží nielen vyvrátiť naše zaužívané mýty o tranzitnej doprave, ale dúfajme, že položí nové základy pre dnešné rozhovory o financovaní verejnej dopravy.